Il terreno difficile promette di rendere la vita difficile a conducenti e macchine. Ogier più leader, mentre Hirvonen punta sull'«imprevisto» per guadagnare terreno nell'ultima giornata.
Niente ferma Sébastien Ogier, nemmeno un'infezione virale. Il francese del team Volkswagen è sulla strada della terza vittoria consecutiva nel WRC e anche della terza vittoria in terra portoghese. Vincendo quattro delle sei speciali della giornata, Sebastien Ogier ha esteso il vantaggio sul compagno di squadra Jari-Matti Latvala di 34,8 secondi, rendendo praticamente impossibile per il finlandese a questa distanza poter mettere sotto pressione Ogier nell'ultimo giorno della competizione .
Tuttavia, la storia dei rally è fatta di battute d'arresto e il Rally de Portugal non fa eccezione. Lo dicono i vari piloti che hanno avuto difficoltà a gestire le gomme: i set di gomme sono limitati e la gara portoghese ha punito piloti e macchine senza appello o aggravamento. Basta una scivolata per compromettere il pieno vantaggio. E domani sarà segnato dai temuti 52,3 km del tratto Almodôvar, che ospiterà il Powerstage con l'assegnazione di punti extra. Tutta la cura sarà poca.
Volkswagen domina, Citroen in attesa di errore
Il migliore “non Volkswagen” è stato ancora una volta Mikko Hirvonen al volante della Citroen DS3 WRC. Senza alcun progresso per tenere il passo con l'armata tedesca, Hirvonen si è concentrato sul rafforzamento del terzo posto e sul salvataggio dei meccanici per domani. Tutti i loro "chips" erano puntati sulla possibilità che i loro rivali avessero problemi nella fase decisiva di domani.
Fuori dal podio il rappresentante di M-Sport Evgeny Novikov, ancora senza argomenti da mischiarsi con la "crema" dei mondialisti. Il russo è 3'15s dietro Hirvonen ed è 1'55s davanti a Nasser Al-Attiyah, anche lui alla guida di una Ford Fiesta RS. Andreas Mikkelsen è sesto al debutto con la terza Volkswagen.
In evidenza, ma in negativo per Dani Sordo, che stava minacciando la leadership di Ogier ma ha finito per cedere, cadendo nella prima frazione di giornata, a Santana da Serra.
Santana da Serra fu il carnefice dell'«armata portoghese»
Il contingente portoghese ha subito altre due perdite con l'abbandono di Pedro Meireles e Ricardo Moura. Il primo, con il braccio di sospensione della sua Skoda Fabia S2000 rotto. Meireles è arrivato secondo nella categoria, ma non ha potuto resistere al secondo difficile periodo a Santana da Serra.
Anche Ricardo Moura non ha resistito all'impegnativa tappa di Santana da Serra a causa della rottura del telaio della Mitsubishi Lancer. Un problema che alla fine ha avuto origine nella forma con il pilota portoghese attaccato ieri, costringendo il ritmo e la macchina a recuperare il tempo perduto.
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