Esclusivo, a dir poco. IL AMB 001 sarà prodotto solo in 100 unità con un costo unitario di 108 mila euro (no tasse) — avete letto bene… Inoltre, non è possibile camminare con lei su strada, solo in circuito.
Sarà fatto d'oro per essere così costoso? No, ma la fibra di carbonio è abbondante, come negli elementi che compongono la carenatura e il deposito. È questo materiale che permette la ben definita “pinna” nella parte superiore del serbatoio, che si estende verso la sella e culmina nel fanale posteriore.
Titanio e alluminio sono altri ingredienti utilizzati e lo scarico è realizzato in Inconel, una super lega dalle eccezionali proprietà termiche e meccaniche. Anche i metodi di produzione aiutano a giustificare il prezzo, con molti componenti "scolpiti" da blocchi di alluminio massiccio.
I colori sono quelli tipici di Aston Martin, Stirling Green e Lime Essence, con altri elementi in nero opaco (ruote, forcelle, freni).
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Alla guida dell'Aston Martin AMB 001 c'è un bicilindrico a V (V2) di 997 cm3, con turbocompressore a geometria variabile, addebitare 180 cv , per una moto che pesa 180 kg a secco.
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