La nuova Ford Mustang arriverà in Portogallo solo nel 2015 nelle versioni coupé e cabrio. Con motori 5.0 V8 e una versione più «europea», il 2.3 EcoBoost.
Ford presenta oggi la Ford Mustang più europea di sempre. Il modello sportivo della casa americana ripete la ricetta dei predecessori: motore anteriore e trazione posteriore. Ricetta alla quale aggiunge per la prima volta una sospensione indipendente evoluta sull'asse posteriore. Ciò costituisce una novità assoluta nella storia di un modello che sarà, in questa generazione, più globale che mai.
Altra grande novità è il debutto del motore 2.3 quattro cilindri con tecnologia EcoBoost, quest'ultimo con l'intento di aggredire il mercato europeo. Un motore che svilupperà più di 300cv e 407 Nm di coppia, e che sarà uno dei principali argomenti del marchio qui, nel «vecchio continente». Oltre a questo, ci sarà anche un vero e proprio motore «muscolare», come merita la Ford Mustang: un 5.0 V8 da 426 CV e 529 Nm. Entrambi possono essere abbinati a un cambio manuale o automatico.
La nuova Ford Mustang dispone anche di numerose tecnologie, tra cui: Intelligent Access, sistema di infotainment SYNC con touch screen, MyFord Touch, MyColor e il nuovo sistema hi-fi Shaker Pro a 12 altoparlanti. La Mustang GT avrà anche un sistema di controllo del lancio di serie.
In termini estetici, si nota una certa cura da parte del marchio nel dargli un aspetto meno "americano". Tuttavia, ovviamente, abbiamo trovato il caratteristico frontale a "morso di squalo" e la griglia trapezoidale nella parte anteriore. Prevista per il suo debutto in Portogallo nel 2015, questa sarà la "grande auto sportiva" che mancava alla Ford in Europa.
