Dopo aver alzato un po' il velo dell'Aston Martin Vantage qui, ora le foto ufficiali svelano per intero quale sia la nuova macchina del brand.
Chiaramente ispirata all'Aston Martin DB10 utilizzata dall'agente segreto James Bond nel film Spectre, la nuova Aston Martin Vantage si differenzia da tutti gli altri modelli del marchio.
Più lungo e più largo rispettivamente di nove e sette centimetri rispetto al predecessore, mantiene la stessa architettura con motore anteriore longitudinale e trazione posteriore. Tuttavia, la nuova Vantage è decisamente più aggressiva e muscolosa. Con l'anteriore incollato al suolo e il posteriore più rialzato, tutti gli elementi aerodinamici risultano perfettamente inquadrati. Il diffusore posteriore e lo splitter anteriore contribuiscono a creare un notevole carico aerodinamico, migliorando l'aerodinamica del modello, che assomiglia più a una pista.
Miles Nurnberger, capo del design esterno di Aston MartinSe DB11 è un gentiluomo, Vantage è un cacciatore
Nonostante sia più corta di una Porsche 911, la Vantage ha un passo più lungo di 25 cm (2,7 m) rispetto al mitico modello tedesco.
I nuovi interni rafforzano la sensazione di trovarsi all'interno di un abitacolo. Spiccano i pulsanti Start al centro, e quelli riferiti al cambio automatico alle estremità. Al centro della console, la manopola rotante che controlla il sistema di infotainment. Lo conosci da qualche parte?
Ma veniamo a ciò che conta davvero. Distribuzione del peso 50/50 e un motore V8 biturbo da 4,0 litri con 510 cavalli , solo sette cavalli in meno del V12 Vantage. Il peso parte da 1530 kg, ma a secco, cioè senza considerare nessun tipo di fluido – olio e carburante – quindi, una volta aggiunto, il peso dovrebbe essere simile a quello del suo predecessore.
Nulla che influisca sulle prestazioni: la velocità massima è maggiore di 300 km/h e raggiunge i 100 km/h in circa 3,7 secondi.
Il motore, originario di Mercedes-AMG, è specificamente preparato e messo a punto per Vantage e presenta il nuovo cambio automatico a otto velocità di ZF. Per i puristi, dopo il lancio, il Vantage sarà disponibile anche con cambio manuale, apparentemente una versione a sette rapporti del V12 Vantage S.
Un'altra novità è il differenziale posteriore elettronico. IL e-diff si collega al sistema di controllo della stabilità e invia potenza a ciascuna delle ruote posteriori. Ovviamente, per rendere più intensa l'esperienza di guida, vengono disattivati sia la stabilità che il controllo di trazione. Anche un buon kit per unghie...
La nuova Aston Martin Vantage ha freni in fibra di carbonio come optional e l'architettura delle sospensioni sarà identica alla DB11 anche se più rigida per una guida più sportiva.
Dopo aver compiuto questo passo, la prossima Aston Martin oggetto di un importante aggiornamento sarà la Vanquish, nel 2019. Tuttavia, Aston Martin inaugurerà la sua presenza in due nuovi segmenti, il SUV con DBX e quello elettrico con l'Electric Rapid E.