A giudicare dalle notizie di inizio anno, non mancheranno i concorrenti per le berline di lusso tedesche. La nuova Lexus LS 500h è una di queste.
Come nel 2016 con la gamma LC, Lexus approfitterà dei due principali saloni dell'auto nel primo trimestre dell'anno (Detroit e Ginevra) per presentare una nuova gamma di modelli LS. Dopo aver svelato la variante con motore a scoppio – 3,5 litri biturbo in grado di sviluppare 421 CV e 600 Nm di coppia massima, a Ginevra sarà il turno di Lexus di presentare la variante ibrida.Unendo le prestazioni a una guida più efficiente
Sul motore ibrido, Lexus preferisce tenerlo segreto agli dei fino all'evento elvetico, ma è quasi certo che la Lexus LS 500h adotterà il sistema Hybrid Multi Stage: due motori elettrici (uno per caricare le batterie e l'altro per assistere il motore a combustione), un blocco V6 da 3,5 litri e un cambio e-CVT supportato da un cambio automatico a 4 velocità, tutti assemblati in sequenza.
TESTATO: abbiamo già guidato la nuova Lexus IS 300h in Portogallo
La versione ibrida mantiene le dimensioni del modello standard – 5.235 mm di lunghezza, 1.450 mm di altezza e 1.900 mm di larghezza – ma è più vicina al suolo – più 41 mm e 30 mm rispettivamente al posteriore e all'anteriore. Inoltre, in termini di design e tecnologia, la Lexus LS 500h non dovrebbe allontanarsi troppo dalle soluzioni adottate nella versione a benzina.La gamma completa LS sarà disponibile entro la fine dell'anno, ma dovrebbe arrivare in Portogallo solo all'inizio del 2018. Prima di allora, sarà esposta al Salone di Ginevra, a marzo.