50 anni dopo, Peugeot batte ancora una volta un record utilizzando un motore diesel: la nuova Peugeot 208 BlueHDi ha percorso 2152 km con soli 43 litri di gasolio, che rappresentano, in media, un consumo di 2,0 l/100 km.
Peugeot ha una lunga tradizione nello sviluppo di motori diesel. Dal 1921 il marchio francese si è dedicato a questa tecnologia, e dal 1959 praticamente tutte le gamme del costruttore francese hanno avuto almeno un motore Diesel.
A differenza di oggi, a quel tempo i Diesel erano fumosi, non raffinati e di dubbia affidabilità. Per dimostrare che era possibile per un'auto diesel essere competente e veloce, il marchio ha lanciato un prototipo basato sulla Peugeot 404 Diesel ma con un solo posto (immagine sotto).
Fu con questo prototipo che Peugeot conquistò 18 nuovi record mondiali, su un totale di 40 record, era il 1965. Quindi, esattamente 50 anni fa.
Forse per segnare la data, avanzando al presente, Peugeot sta ancora una volta battendo un record, ma ora con un modello di serie: la nuova Peugeot 208 BlueHDI.
Equipaggiato con un motore 1.6 HDi da 100 CV, sistema start&stop e cambio manuale a cinque marce, il modello francese è stato guidato per 38 ore da diversi piloti che erano al volante con turni fino a 4 ore ciascuno. Risultato? Il record di percorrenza più lunga con soli 43 litri di carburante, per un totale di 2152 km con una media di 2,0 litri/100 km.
Secondo il marchio, la Peugeot 208 BlueHDI utilizzata in questa gara era completamente originale, dotata di uno spoiler posteriore per migliorare l'aerodinamica e l'adozione di pneumatici Michelin Energy Saver+ a bassa resistenza, simili a quelli presenti in questa versione. Tuttavia, va notato che questo test è stato eseguito in un circuito chiuso.
Per attestare la veridicità dei risultati, la supervisione del test è stata effettuata dall'Union Technique de l'Automobile, du motocycle et du Cycle (UTAC). Tornando alle condizioni reali, in termini ufficiali, la Peugeot 208 BlueHDI ha un consumo omologato di 3l/100km e 79 g/km di emissioni inquinanti (CO2). La rinnovata generazione della 208 arriverà sul mercato nel giugno di quest'anno.
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