A un anno dal lancio dell'attuale Mazda MX-5 di quarta generazione, iniziano a emergere le prime indiscrezioni su come potrebbe essere la nuova roadster giapponese.
La quinta generazione di Mazda MX-5 è prevista solo per il 2021, ma il marchio sta già lavorando al successore della sua famosa roadster. Dopo due generazioni sempre in aumento di peso, l'attuale versione (ND) ha rotto il trend presentandosi di poco sotto i 1000 kg di peso, e sembra che la dieta rigorosa debba continuare.LEGGI ANCHE: Mazda svela SKYACTIV – Vehicle Dynamics concept
Nella prossima generazione di Miata verranno utilizzati “materiali più leggeri”, al fine di ridurre ulteriormente il peso totale del set.
1 – Dopo la roadster, democratizza la fibra di carbonio.
“Al momento, la fibra di carbonio è troppo costosa. Siamo nella fase di sviluppo di una fibra di carbonio più economica in modo che la MX-5 sarà più leggera in futuro", ha rivelato Nobuhiro Yamamoto, responsabile dello sviluppo della Mazda MX-5. Nonostante tutto, il prossimo modello manterrà le proporzioni della generazione attuale.2 – Tiri fuori un cilindro? Mai dire mai.
Se ciò dovesse accadere, diventa possibile adottare un blocco più piccolo ed efficiente, probabilmente di soli tre cilindri. Senza specificare il tipo di motore su cui Mazda sta lavorando, Nobuhiro Yamamoto ha confermato che il motore più piccolo della roadster giapponese, il quattro cilindri da 1,5 litri con 131 CV, potrebbe non durare a lungo. “È un concetto piuttosto semplice. Il veicolo diventa più leggero, quindi il motore è più piccolo, così come le gomme”, dice. Non ci resta che attendere ulteriori notizie dal brand.
Fonte: automobile
Immagine: Mazda MX-5 RF