Nata nella terra di sua maestà e nominata innumerevoli volte come l'auto più bella del mondo, la Jaguar E-Type è un'icona dell'ingegneria e un'autentica opera d'arte su ruote.
Questo classico ha segnato un'intera generazione, non solo ai suoi tempi ma anche al presente, la Jaguar E-Type è una bellissima auto sportiva britannica prodotta dalla Jaguar Cars Ltd tra il 1961 e il 1974.
È un veicolo che condivide con il mondo ciò che c'è di più bello nel mondo automobilistico, il suo bel design, l'ingegneria brillante e le alte prestazioni. Un'auto così bella che persino il signor Enzo Ferrari l'ha nominata l'auto più bella di tutte. E tutto questo ad un prezzo altamente competitivo per l'industria automobilistica degli anni '60, rispetto al prezzo di una Ferrari o Maserati.
Mentre la E-Type costava, al momento del suo lancio, un modesto 4.000 euro, le Ferrari costavano il doppio, 8.000 euro. Ciò equivale oggi a 150mila euro per la Jaguar ea 300mila euro per la Ferrari. Ma la Jaguar, pur essendo più economica, riusciva ad essere molto più veloce. Dotata di un motore 6 cilindri in linea da 3,8 litri, raggiungeva una velocità massima di 240 km/h. Un vero grattacapo per i marchi rivali.
Durante la sua produzione sono state vendute 70 mila unità. È stato sviluppato con strumenti imprecisi, e testato sulle autostrade durante la notte, a causa della mancanza di piste di prova. Quindi l'autostrada era l'unico posto dove potevano trarne vantaggio e farle raggiungere la sua massima velocità.
La sospensione posteriore, ad esempio, è stata sviluppata attraverso una scommessa, una scommessa che il presidente della Jaguar ha fatto con l'ingegnere capo: gli ha concesso solo un mese per poter sviluppare completamente una tale sospensione posteriore, anche se riteneva che ciò avrebbe non essere possibile. Quel che è certo è che in un mese concepì la sospensione, una sospensione così buona da essere utilizzata per i successivi 25 anni.
Fu presentato per la prima volta al pubblico al Salone di Ginevra, nel marzo 1961. Ma nessuno credette al suo successo, nemmeno il presidente del marchio. Tuttavia, hanno sottovalutato questa macchina troppo presto... La Jaguar E-Type è stata un successo immediato e ambita dal Jet 7: la Principessa Grace di Monaco, Frank Sinatra, George Best e altri, possedevano tutti una magnifica E-Type. E solo 51 anni dopo, Jaguar si ispirò alla E-Type per creare la nuova auto sportiva del marchio, la Jaguar F-Type.
Ma non è stata solo un'ispirazione per la F-type, un'azienda ha deciso di ridisegnare la E-Type e dare vita all'Eagle Speedster. La macchina un tempo scolpita da un visionario è ora più robusta e con linee meno sgualcite. Tutto è nuovo, cerchi, pneumatici, freni, interni e persino il motore. L'Eagle Speedster ha un motore a 6 cilindri in linea da 4,7 litri, abbinato a un cambio manuale a 5 marce, che lo rende in grado di raggiungere i 260 km/h.
Il suo rapporto peso-potenza riesce ad essere migliore di quello di una Porsche 911 Turbo, grazie alla sua carrozzeria interamente in alluminio. Tutto questo fa sì che l'Eagle Speedster parta da 0 a 100 km/h in meno di 5 secondi. E come se non bastasse, ha ancora un suono superiore a qualsiasi altra supercar. Ha un ruggito più forte del tuono, un ruggito capace di aprire sorgenti, abbattere alberi e persino far scoppiare timpani.
Questa bellezza costa 700mila euro. È il prezzo di guidare l'auto più bella sulla faccia della terra, un vero privilegio.
