Un'altra edizione dell'Essilor Car of the Year Volante de Cristal, e ancora una volta Razão Automóvel fa parte della gamma di pubblicazioni che fanno parte della giuria permanente del premio più prestigioso del settore automobilistico in Portogallo.
Al termine delle prove su strada, ecco le nostre considerazioni su ciascun modello in competizione, in ordine alfabetico, nella categoria Famiglia dell'anno del premio Essilor Car of the Year in Crystal Steering Wheel. I risultati sono noti il 1 marzo.
Honda Civic 1.0 i-VTEC Turbo Executive Premium
Honda ha presentato al concorso la versione più accessoriata della gamma Civic, disponibile con il motore 1.0 i-VTEC: l'Executive Premium. Una scelta che si riflette non solo nella ricca dotazione di serie offerta, ma anche nel prezzo: 31.040 euro.
Un valore che all'inizio può sembrare alto, ma che è giustificato da tutto ciò che offre la Civic: spazio, (enorme) equipaggiamento, un motore competente e un telaio in grado di gestire tutte le situazioni, dove non mancano le sospensioni adattive.
Si tratta di un modello molto ben nato, dotato di uno dei migliori motori 1.0 Turbo oggi, in grado di sviluppare 129 CV di potenza e 200 Nm di coppia in questa versione dotata di cambio manuale. È il caso di dire, piccola nelle dimensioni ma non nello slancio: 8,9 secondi da 0-100 km/he 200 km/h di velocità massima. Honda annuncia Honda un consumo di 6,1 l/100 km con emissioni di CO2 di 139 g/km, ma abbiamo registrato un consumo medio superiore a 7 litri.
All'interno, la cabina è spaziosa e ben costruita, come richiesto da un membro della famiglia. I sedili riscaldati sono uno dei «lussi» che mettiamo in risalto in un abitacolo caratterizzato dalla vasta dotazione disponibile (cruise control, climatizzatore automatico, fari automatici, freno a mano elettrico, sistema di infotainment con navigazione, tra molti altri). L'unica critica è la complessità del sistema di infotainment, l'ergonomia di alcuni comandi e la qualità di alcuni materiali che non segue il rigore generale della costruzione. Il bagagliaio può ospitare 478 litri di carico (1 267 con i sedili abbattuti).
Su strada, mettiamo in evidenza il buon comportamento dinamico e il comfort offerti dalla Civic. Il prezzo della gamma Honda Civic parte da 23.300 euro per la versione Confort, che offre già un livello di equipaggiamento soddisfacente.
Hyundai i30 SW Style DCT 1.6 CRDi (110 CV) – 29.618 euro
La nuova gamma Hyundai i30 riflette l'investimento che il marchio coreano ha fatto per accontentare il mercato europeo. La versione Hyundai i30 SW Style DCT 1.6 CRDi (110 CV) che il marchio ha messo in campo per la competizione in Portogallo sembra, a sua volta, adattata al gusto dei portoghesi: carrozzeria furgone in associazione con un motore Diesel, a cui non manca nemmeno un cambio automatico doppia frizione e sette marce.
Dal punto di vista strutturale, il telaio si distingue per un'ottima rigidità, servita da sospensioni che affrontano in modo esemplare il cattivo pavimento, senza rinunciare alla stabilità direzionale. Pur non avendo velleità sportive, il furgone i30 SW propone una regia comunicativa q.b., dove la parola d'ordine del set è: scorrevolezza e comfort.
Questa versione Style, in termini di equipaggiamento, offre un pacchetto sicurezza (frenata di emergenza, avviso angolo cieco, assistente mantenimento corsia) e comfort (climatizzatore automatico, sedili in tessuto/pelle, telecamera di parcheggio, sedili riscaldati) molto completo. La presentazione degli interni è semplice, ma l'assemblaggio ei materiali sono in buono stato, così come lo spazio a bordo. Il bagagliaio ha una capacità impressionante di 602 litri.
In termini di motore, il motore 1.6 CRDi da 110 CV e 280 Nm di coppia massima, dà un'ottima impressione di sé, dimostrandosi adatto all'uso familiare. L'accelerazione da 0 a 100 km/h richiede 11,5 secondi e la velocità massima è di 188 km/h. Ma ancora più importanti sono i consumi: il marchio annuncia 4,3 l/100 km con emissioni di 112 gr/km di CO2, ma si aspettano medie prossime ai 6 l/100 km. Un valore non elevato, è superiore a quello che ottengono alcuni concorrenti.
La risposta di Hyundai è attraverso la manutenzione programmata di 5 anni e la garanzia di chilometraggio illimitato di 5 anni. Il prezzo per la gamma Hyundai i30 SW parte da € 22.609 per la i30 SW 1.0 T-GDI Comfort.
Considerazioni finali
Sono due modelli molto forti, che puntano le proprie carte su caratteristiche diverse. Uno è un furgone, l'altro è una berlina. Uno è benzina, l'altro è diesel. E queste differenze sono evidenti sulla strada.
Le prestazioni del motore 1.0 i-VTEC Turbo sono superiori a quelle del 1.6 CRDi, ma quest'ultimo consuma meno. In termini di prezzi, un leggero vantaggio per la Hyundai, che pur non disponendo di una dotazione così completa riesce ad offrire un cambio automatico a doppia frizione.
Guarda qui tutti i modelli in concorso, suddivisi per categoria. I risultati sono noti il 1 marzo.