Con più di 90mila unità prodotte, il Peugeot e-208 e e-2008 sono stati responsabili dei buoni risultati di Peugeot nel settore dei tram e il mercato portoghese non fa eccezione.
La Peugeot e-208 è leader nazionale nel 2021 nel segmento B elettrico, con una quota del 34,6% (580 unità). L'e-2008 è leader tra i B-SUV alimentati solo da elettroni, con una quota del 14,2% (567 unità).
Insieme sono stati determinanti per la leadership di Peugeot nel mercato nazionale delle auto elettriche con una quota di mercato del 12,3%.
Per garantire che rimangano leader e riferimenti nei rispettivi segmenti, i due modelli Peugeot offriranno più autonomia, "cortesia" di una serie di sviluppi tecnologici piuttosto che un aumento della capacità della batteria.
La capacità della batteria di 50 kWh è da mantenere, così come i valori di potenza e coppia dei due modelli Peugeot: 100 kW (136 CV) e 260 Nm. Quindi, in fondo, cosa è cambiato?
Come si "facciano chilometri"?
Secondo il marchio gallico, l'aumento dell'autonomia dei suoi modelli sarà fissato all'8%.
Iniziare con Peugeot e-208 , questo passerà fino a 362 km con una sola carica (altri 22 km). già il e-2008 guadagnerà 25 km di autonomia, potendo viaggiare fino a 345 km tra i carichi, tutti i valori secondo il ciclo WLTP. Peugeot avanza anche se nel "mondo reale", tra traffico urbano con temperature prossime a 0 ºC, l'aumento dell'autonomia sarà ancora maggiore, intorno ai 40 km.
Per guadagnare fino a 25 km di autonomia senza toccare le batterie, Peugeot ha iniziato proponendo gli pneumatici e-208 ed e-2008 nella classe energetica “A+”, riducendo così la resistenza al rotolamento.
Peugeot ha inoltre dotato i suoi modelli di un nuovo rapporto di trasmissione finale (un solo cambio) appositamente studiato per aumentare l'autonomia durante la guida su strade e autostrade.
Infine, la Peugeot e-208 e la e-2008 hanno anche una nuova pompa di calore. Questo, abbinato ad un sensore di umidità installato nella parte superiore del parabrezza, ha permesso di ottimizzare l'efficienza energetica del riscaldamento e della climatizzazione, controllando con maggiore precisione il ricircolo dell'aria nell'abitacolo.
Secondo Peugeot, questi miglioramenti inizieranno ad essere introdotti dall'inizio del 2022.