Mentre leggi queste righe, il fortunato João Faustino sta andando al Goodwood Festival. A lui spettava l'arduo compito di rappresentare Reason Automobile in questo evento. Toccava a me la nobile – ma meno divertente… – missione di raccontarvi tutte le esperienze e le fotografie che João ci regalerà in questi giorni. raggi! L'anno prossimo anche io...
Se stai leggendo questo, invece di essere in Inghilterra a coprire le orecchie dei tuoi figli mentre sorpassano una storica Formula 1 'urlando' a squarciagola, mi dispiace.
Ma mentre João arriva e non arriva a Goodwood, vale la pena ricordare l'importanza e le origini di questo festival che si svolge ogni anno nel sud dell'Inghilterra, nei giardini della tenuta di Lord March (nella foto).
Dobbiamo dire questo: questo signore è un gioiello di persona. Non tutti invitano 150.000 persone a trascorrere un fine settimana nella loro proprietà, bruciando gomme, calpestando l'erba e parlando di automobili. Bravo signore!
L'origine del Festival
Era il 1990 quando questo lord inglese decise di acquistare la House of Goodwood. Una gigantesca tenuta, dove riposa la pista del Goodwood Circuit. Un luogo che in passato è stato la «Mecca» del motorsport inglese, teatro di gare di Formula 1 e di alcune tragedie, come la morte di Bruce Mclaren nel 1970.
Nella mente di Lord March, ancor prima dell'acquisizione della proprietà, c'era l'intenzione di riportare a Goodwood il rombo dei motori da competizione. Sfortunatamente, e nonostante diversi tentativi, Lord March non ottenne mai i permessi necessari per svolgere eventi sportivi a Goodwood.
Con la concorrenza a Goodwood fuori questione, Lord March ha ideato un altro formato. Invece di gareggiare, Goodwood ora ospiterebbe un festival annuale: il Goodwood Festival of Speed. È così ogni anno dal 1993, tra giugno e luglio.
Un festival che in pratica è un museo in movimento. Dove le moto più storiche e suggestive del motorsport mondiale si incontrano per scuotere le tele di ragno di un intero anno di prigionia.
il festival stesso
Non c'è niente che sia paragonabile al Goodwood Festival. Se stai leggendo questo, invece di essere in Inghilterra a coprire le orecchie dei tuoi figli mentre sorpassa uno storico 'urlo' di Formula 1, mi dispiace. Mi dispiace per te, per i tuoi ipotetici cuccioli e per me che sono qui a scrivere e che non ho nemmeno figli – maledetto John! L'anno prossimo vado a Goodwood...
Goodwood è una di quelle esperienze che dovrebbero essere nella lista dei desideri di ogni benzinaio che si rispetti. Oltre a riunire in un unico luogo i principali modelli delle più diverse discipline – come Formula 1, NASCAR, INDY, Endurance, Turismo, WRC – la sua principale attrattiva è che le vetture siano in movimento. Le auto migliori, più costose e più rare si incontrano su una piccola strada lunga 2 km, tra balle di paglia ed erba ben curata.
Durante questi tre giorni, Goodwood restituisce queste macchine a tutto il loro splendore. Salvandoli dal loro stato letargico, dai confini dei garage più esotici e dei musei più esclusivi. In nessun'altra parte del mondo possiamo confrontare il suono di una Formula 1 storica con il suono di una Formula 1 moderna nello stesso giorno; il suono di un Gruppo B, con il suono dell'ultimo WRC.
Anche meglio. Con un po' di fortuna potremo rivedere piloti storici ai comandi delle loro moto dell'epoca. Riuscite a immaginare di assistere, dal vivo ea colori, Niki Lauda alla guida della Ferrari che le ha quasi tolto la vita al Nurburgring? Questo ovviamente, coprendo le orecchie di tuo figlio, sto diventando un po' ossessionato da questo, non è vero? Ho avuto un'otite poco tempo fa, ecco il motivo.
E in fondo, sinceramente – rosicchiandomi un po' dall'invidia – non mi dispiaceva che João Faustino avesse una leggera infezione all'orecchio. So già che quando vieni da lì, nessuno ti sta zitto. Sarebbe solo una misura preventiva….
Quanto a noi – malati di non esserci – possiamo solo aggrapparci alla Ragione Automobile in attesa di notizie. Non è neanche così male, vero?
