La Ferrari 812 Superfast è il modello di serie più potente di sempre del marchio italiano. Alla fine, sarà l'ultima "grande" atmosfera della Ferrari.
La Ferrari 812 Superfast è il successore della famosa Ferrari F12. La piattaforma di questo nuovo modello è sostanzialmente una versione rivista e migliorata della piattaforma F12, anche perché i grandi cambiamenti sono stati riservati al propulsore.
Questo nuovo modello utilizza un V12 aspirato, ora con 6,5 litri di capacità. In totale sono 800 CV a 8500 giri/min e 718 Nm a 7.000 giri/min, con l'80% di quelli disponibili proprio a 3500 giri/min! Numeri che superano di un comodo margine i numeri F12 tdf.
È grazie a questi numeri che il marchio considera la Ferrari 812 Superfast come il suo “modello di produzione più potente e veloce di sempre” (nota: Ferrari non considera LaFerrari un'edizione limitata). Questo dovrebbe essere anche l'ultimo dei V12 puri. Cioè, senza assistenza di alcun tipo, che si tratti di sovralimentazione o ibridazione.
La trasmissione avviene esclusivamente alle ruote posteriori, tramite un cambio a doppia frizione a sette rapporti. Le prestazioni annunciate sono equivalenti a quelle della F12 tdf, nonostante i 110 kg in più della 812 Superfast. Il peso a secco pubblicizzato è di 1525 kg. Lo 0-100 km/h viene spedito in soli 2,9 secondi e la velocità massima pubblicizzata è di oltre 340 km/h.
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La Ferrari 812 Superfast sarà anche il primo modello del marchio a debuttare con lo sterzo elettrico. È stato sviluppato per funzionare in combinazione con lo Slide Slip Control, un sistema che accentua l'agilità della vettura, fornendo una maggiore accelerazione longitudinale in uscita di curva.
Più larga e più lunga della F12, la 812 Superfast aggiunge il sistema Virtual Short Wheelbase di seconda generazione, che consente di orientare le ruote posteriori per aumentare l'agilità alle basse velocità e la stabilità alle alte velocità.
Visivamente, l'812 Superfast si distingue dal suo predecessore grazie al suo design più aggressivo, in cui i fianchi sono nettamente scolpiti. Tra le altre novità, segnaliamo il ritorno definitivo alle quattro ottiche posteriori, come nella GTC4 Lusso. Nonostante tutti questi cambiamenti, lo stile finale del modello mantiene il dinamismo e l'aggressività visiva del suo predecessore.
Anche gli interni riflettono questo orientamento stilistico più radicale, ma la Ferrari promette di mantenere il comfort atteso dei suoi modelli con frontali V12. La Ferrari 812 Superfast sarà svelata pubblicamente al prossimo Salone di Ginevra. Conosci tutti i modelli che saranno presenti in questo salone qui.