Questo potrebbe essere un altro articolo che specula sul futuro incerto della Toyota GT-86, ma le immagini sono troppo ovvie per farci stare con essa...
A differenza dei cinesi, i giapponesi sono forse le persone tecnologicamente più creative pro capite al mondo. Mi permetto persino di dire che se non fosse stato per i giapponesi, forse oggi non sarei qui a scrivere questo articolo. Gli uomini li hanno portati via con due bombe atomiche, mangiano terremoti a colazione, sono trattati da tsunami devastanti e devono ancora giocare con le decine di vulcani attivi sparsi per il paese... ma la cosa più incredibile è che in mezzo a tutta questa avventura, riescono a trovare il tempo per inventare alcune delle migliori innovazioni tecnologiche su questo pianeta. Stupefacente...
Ora che ti ho mostrato la mia forte ammirazione per il popolo giapponese, è ora di mostrarti quella che potrebbe essere una caricatura vivente della Toyota GT-86. Signore e signori, vi presento il Toyoya 86Q!
No. Non è la versione turbo o ibrida della GT-86 di cui si è parlato così tanto ultimamente. Questa è più precisamente la "versione sportiva" della piccola Daihatsu Midget III. Potrebbe non sembrare, ma una volta era un Daihatsu... La creazione è stata presentata l'anno scorso al Toyota Engineering Society Festival 2012 e nel video qui sotto puoi vedere come la trasformazione da Daihatsu a Toyota sia super semplice e veloce - per gli ingegneri , ovviamente.
Fondamentalmente, gli ingegneri volevano mostrare come erano in grado di apportare una modifica alquanto complessa in modo efficiente e dispendioso in termini di tempo. Per quanto riguarda il fatto che il "bodykit" provenga da una Toyota GT-86, non era altro che uno stratagemma di marketing della Toyota. E tutto sommato, la Pixar ha anche ricevuto un ottimo suggerimento per la prossima star del suo film Cars. Resta con il processo di modifica impressionante e veloce:
Testo: Tiago Luis