Le BMW M4 avevano già visto la loro produzione interrotta di recente. Utilizzando lo stesso motore S55, il sei cilindri in linea biturbo della M4, è anche il momento di prepararsi per saluta la BMW M2 Competition e la BMW M2 CS in Europa durante il prossimo autunno.
Tutta colpa degli standard di emissione sempre più stringenti, da un lato, e anche dei famigerati 95 g/km di CO2 dall'altro, che obbligano le case automobilistiche a usare e abusare del calcolatore in modo che le bollette paghino a fine anno .anno e quindi evitare potenziali e grandi sanzioni.
Oltre alla coppia M2, anche la BMW M760Li xDrive ci saluta quest'anno . Il top di gamma della… top di gamma Serie 7, l'ultimo del marchio bavarese ad essere dotato di un nobile V12 (N74), non dovrebbe più essere disponibile contemporaneamente alla coupé compatta.
BMW M2 CS
V12… addio per sempre?
Dati i bassi dati di vendita dell'M760Li xDrive, l'investimento richiesto affinché l'N74 sia conforme alle normative è ingiustificabile.
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Inoltre, dopo aver ricevuto i filtri antiparticolato per affrontare il WLTP, il V12 ha visto la sua potenza scendere da 612 CV a 585 CV. Allo stesso tempo abbiamo visto l'introduzione di un'evoluzione dell'N63, il 4.4 V8 biturbo che equipaggia diverse BMW, tra cui la 750i xDrive, che ha visto la sua potenza salire a 530 CV, con poco a separare i due in termini di prestazioni.
BMW M760Li xDrive
Questo potrebbe essere l'addio definitivo di una BMW con motore V12… beh, almeno in Europa. L'attuale V12 (N74) dovrebbe rimanere in vendita ancora per qualche anno in altre parti del mondo, dove gli standard sulle emissioni non sono così restrittivi come nel "vecchio continente".
Il destino finale del V12, a prescindere, sembra essere segnato. Ci sono diverse voci che indicano che il posto attualmente occupato dall'M760Li xDrive sarà preso da una variante 100% elettrica della Serie 7 di nuova generazione nel 2022.
M2 tornerà con una nuova generazione
Come la M760Li, anche l'addio alla BMW M2 Competition e alla BMW M2 CS sarà prematuro in Europa e si prevede che continueranno a essere vendute in altri mercati. A differenza dell'M760Li xDrive, fortunatamente, almeno un successore dell'M2 è confermato.
La prossima generazione di Serie 2 Coupé (G42) arriverà sul mercato nel 2021, quindi la prossima generazione M2 (G87) arriverà più tardi, a quanto pare, nel 2022. Come l'attuale M2, la nuova generazione si avvarrà del stesso motore delle (anche) future M3 e M4, il nuovo motore S58 — questo è stato presentato l'anno scorso negli inediti X3 M e X4 M.
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