La notizia arriva dopo diversi incidenti legati all'Audi R8 elettrica (E-tron), che portano a ritenere che questa supersportiva potrebbe non entrare mai nella linea di produzione, nonostante Audi abbia rilasciato maggiori informazioni su questo modello.
Dopo la sospensione dello sviluppo dell'Audi R8 elettrica nell'ottobre 2012 e sebbene il marchio tedesco continui a rivelare dettagli di questa super elettrica, siamo costretti a credere che molto probabilmente non verrà prodotta.
Doveva essere lanciato alla fine del 2012, un fatto che non è accaduto e che il marchio ha apparentemente ignorato e trasformato in un "non-problema". L'auto sportiva elettrica che ha battuto il record del Nürburgring (per i tram di produzione) e apparentemente aveva un futuro promettente, sembra essere destinata a essere una fonte di studio piuttosto che di piacere.
La sospensione della produzione del modello è stata annunciata da un responsabile del marchio tedesco, il quale afferma che sono già state prodotte 10 vetture e sono ancora in fase di valutazione interna. L'abbandono della produzione, dice, è dovuto al fatto che la tecnologia esistente in termini di capacità della batteria è ancora insufficiente e il suo sviluppo è fondamentale per un avvio decisivo nella produzione di modelli elettrici - in questione è l'autonomia del batterie.
L'Audi R8 Electric (R8 E-tron) ha batterie agli ioni di litio da 48,6 kWh e due motori elettrici che combinati possono produrre 381 CV e 820 nm di coppia. Questa potenza molto interessante consente all'Audi R8 Electric di completare lo sprint da 0-100 in 4,2 secondi e raggiungere una velocità massima, limitata elettronicamente, di 200 km/h. Insieme a prestazioni superiori alla media, l'autonomia della batteria è di 215 km.
Testo: Diogo Teixeira