Tra la BMW M2 (2018), M3, M4 e M5, quale sarà la macchina M definitiva per gli amanti della guida? È una delle risposte che cercheremo di trovare in questo video. Di fronte a nomi così grandi, il nuovo Concorso BMW M2 non fa vergognare la famiglia. Al contrario… la più piccola delle M è più potente e dinamica che mai.
Con i World Car Awards sullo sfondo, Guilherme ha avuto l'opportunità di testare in prima persona la BMW M2 Competition, un'evoluzione più approfondita della M2 di quanto si possa pensare a prima vista.
Questo perché la M2 Competition ha rinunciato al motore M2 (che pure ha cessato di essere commercializzato), iniziando ad utilizzare il motore BMW M4, seppur in una versione meno potente.
Perché il motore cambia? Quattro lettere: WLTP. Invece di evolvere il motore M2, l'N55, la BMW si è rivolta al sei cilindri in linea della M4, l'S55, già pronto per soddisfare i più severi cicli di prova e standard sulle emissioni: perché due motori fanno lo stesso lavoro?
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Se la WLTP è stata la condanna a morte per alcuni modelli ad alte prestazioni, come la Ford Focus RS, in questo caso vinciamo. La nuova BMW M2 Competition eroga 40 CV e 85 Nm in più rispetto alla M2. culminando in 410 CV e 550 Nm , inviata solo e solo alle ruote posteriori, tramite cambio manuale o doppia frizione, come l'unità testata da Guilherme.
Non solo abbiamo un cuore più forte, ma la M2 Competition ha ricevuto numerosi miglioramenti in diversi reparti. Come le “fratelli” M3 e M4, anche la nuova BMW M2 Competition sarà dotata di una barra antiavvicinamento a “U” in fibra di carbonio, che, con un peso di soli 1,4 kg, contribuisce a garantire una maggiore precisione direzionale.
Il telaio ha anche guadagnato diversi elementi di sospensione in alluminio e alluminio forgiato, elementi anche importati dalla M3 e M4.
"È il mio preferito"
La BMW M2 Competition è la migliore M di oggi? È un ottimo candidato, sicuramente, quando combina prestazioni eccellenti — 4.2s da 0 a 100 km/h (DTC), velocità massima di 280 km/h con "Pacchetto del conducente" — con ottime doti dinamiche, ma allo stesso tempo impegnative, obbligandoci davvero a… guidarla per sfruttarne al meglio tutte le potenzialità.
Potresti non essere d'accordo, ma la M2 Competition ha senza dubbio conquistato l'affetto di Guilherme, dopo aver già condotto oggi tutte le M, dichiarando categoricamente “È il mio preferito”. Il rinforzo hardware lo rende inoltre più preparato che mai ad affrontare modelli come Mercedes-AMG A 45 4MATIC, Audi RS3 e perché no… Porsche 718 Cayman.
Scopri di più sulla BMW M2 Competition — a partire da 76.500 euro in Portogallo (2018) — in un altro video sul nostro canale Youtube.