L'auto sportiva italiana, descritta come "l'ultima Ferrari 250 GT a cielo aperto", è il titolo di un'asta organizzata da Gooding & Company.
Nel mondo delle auto d'epoca, poche hanno tanto valore quanto la Ferrari 250 GT. Del resto, stiamo parlando di una delle auto sportive più belle ed esclusive della casa di Maranello. Prodotto nel 1959, questo modello è solo una delle nove Ferrari 250 GT LWB (passo lungo) California Spider con carrozzeria in alluminio, sviluppate dalla Carrozzeria Scaglietti e certificate da Ferrari Classiche.La California Spider ha partecipato a diverse gare tra il 1959 e il 1964, con un'enfasi sul 5° posto assoluto alla 12 Ore di Sebring, nel 1960, e da allora è stata una presenza regolare in diversi saloni automobilistici e concorsi di bellezza. Nel 2011, l'auto sportiva italiana ha subito un restauro completo, tornando al suo colore originale.
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Con telaio 1603 GT, impianto di scarico racing Abarth e motore V12 con carburatori Weber, ai suoi tempi il California Spider aveva una potenza di 280 CV, 50 CV in più rispetto al modello di serie. Ora, il modello italiano sarà messo all'asta da Gooding & Company il 20 e 21 agosto al Pebble Beach Equestrian Centre, USA, e varie stime indicano un valore compreso tra i 18 ei 20 milioni di dollari. Una cosa è certa: gli interessati dovranno aprire i cordoni della borsa.