Questa è la visione di Mansory per la Maserati Ghibli: come sempre, potenza è la parola d'ordine.
Questa volta la società di modifica di auto di lusso, supercar e motociclette è stata più sottile nelle modifiche estetiche alla Maserati Ghibli, rendendo questo un kit più attraente per coloro che apprezzano il potere ma disapprovano i kit estetici molto esagerati. Spoiler e la parte anteriore dell'auto in fibra di carbonio sono standard, ma le prese d'aria più audaci sono opzionali.Anche all'esterno la Mansory Ghibli si presenta con cerchi da 22” (Mansory dispone anche di cerchi da 20 e 21 pollici) che dimostrano la cura dei dettagli rossi presenti nelle pinze dei freni. Le ruote da 22 pollici sono "scarpe ad alte prestazioni" di Vredestein - 255/30 nella parte anteriore e 295/25 nella parte posteriore. Sebbene non siano state pubblicate immagini degli interni, sono state apportate modifiche: volante sportivo, pedaliera in alluminio, dettagli in carbonio e abbondante uso di pelli personalizzate.
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Per quanto riguarda i propulsori, Mansory ha utilizzato i motori disponibili sulla versione sportiva della Maserati Ghibli e ha fatto "la sua magia". I modelli Ghibli S standard vincono la corsa 0-100 km/h in soli 5 secondi e raggiungono i 285 km/h di velocità massima. Cambiano i valori per la versione diesel che è più “pigra”: 6,3 secondi da 0-100 km/h e 250 km/h di velocità massima.
Il motore a benzina V6 da 3 litri è stato aggiornato dai 410 CV e 550 Nm originali a 480 CV e 640 Nm. Anche il motore diesel ha ricevuto una spinta da 275 CV a 310 CV e da 600 Nm a 680 Nm. Non ci sono ancora test delle prestazioni per confrontare i tempi, ma la differenza sarà ovviamente significativa.
