La Opel Mokka X è stata presentata a Ginevra con un volto nuovo e più avventuroso che mai.
La Opel Mokka X si distingue dalla versione precedente per le modifiche alla griglia orizzontale, che ora ha una forma ad ala – con un design più elaborato, rinunciando ad alcune plastiche presenti nella generazione precedente e luci diurne a LED che accompagnano la nuova "ala" in avanti. I fari posteriori a LED (optional) hanno subito piccole modifiche estetiche, seguendo così la dinamica dei fari anteriori. La gamma dei colori del telaio è stata ampliata, offrendo ora la possibilità di scegliere tra Amber Orange e Absolute Red.DA NON PERDERE: Una sorta di "appartamento di lusso" con più di 600cv
La lettera "X" è la rappresentazione del sistema di trazione integrale adattiva che invia la coppia massima all'asse anteriore o effettua una ripartizione 50/50 tra i due assi, a seconda delle condizioni del pavimento. Opel, utilizzando questa nomenclatura, ha voluto trasmettere uno spirito più avventuroso e audace.
All'interno del crossover troviamo un abitacolo ereditato da Opel Astra, con un touchscreen da sette (o otto) pollici, più semplice e con meno pulsanti: molte delle funzioni sono ora integrate nel touchscreen. Il Mokka X ha i sistemi OnStar e IntelliLink, il che porta il marchio tedesco a sostenere che questo sarà il crossover compatto più connesso del segmento.
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Dopo aver venduto più di mezzo milione di unità in Europa, il marchio tedesco è determinato a dare non solo una nuova immagine alla Opel Mokka X, ma anche un nuovo motore: un 1.4 turbo benzina in grado di erogare 152cv ereditato dall'Astra. Tuttavia, la "stella dell'azienda" sul mercato nazionale continuerà ad essere il motore 1.6 CDTI.
