Abbiamo già visto dal vivo la nuova Opel Astra e il suo arrivo sul mercato domestico si avvicina a grandi passi, ed è già possibile ordinarla nel nostro Paese.
Inizialmente, la nuova generazione della famiglia compatta tedesca sarà disponibile in Portogallo in tre livelli di equipaggiamento — Business, Elegance e GS Line — e con tre motori, uno a benzina, l'altro Diesel e una variante ibrida plug-in.
Il motore a benzina è costituito da un 1.2 l turbo da 130 CV e 230 Nm che può essere abbinato a un cambio manuale a sei rapporti o automatico a otto rapporti. Nel primo caso, i consumi annunciati sono compresi tra 5,3 l/100 km e 6,4 l/100 km, salendo a 5,4 l/100 km a 6,5 l/100 km optando per il cambio automatico.
L'offerta Diesel si basa su un 1,5 l, sempre da 130 CV, ma da 300 Nm. Può essere abbinato anche ad un cambio manuale a sei marce (con consumi annunciati di 4,2 l/100 km a 5,1 l/100 km) oppure automatico a otto rapporti (con il quale il consumo pubblicizzato oscilla tra 4,3 l/100 km e 5,2 l/100 km).
Infine, al vertice della gamma arriva la versione ibrida plug-in. Con 180 CV di potenza massima combinata, questo motore “ospita” un 1.6 Turbo benzina da 150 CV con motore elettrico. Con una batteria da 12,4 kWh, Astra Hybrid pubblicizza 60 km in modalità elettrica (ciclo WLTP) e consumi da appena 1,1 l/100 km a 1,3 l/100 km.
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Quanto costa?
I prezzi per le versioni solo benzina partono da € 25.600, le varianti con motore diesel da € 29.100 e la variante ibrida plug-in da € 37.300. Per quanto riguarda la seconda versione ibrida plug-in da 225 CV, questa dovrebbe arrivare più avanti.
Con gli ordini già aperti, la consegna delle prime unità è prevista per la fine del primo trimestre del 2022.
| Versione | Potenza (cv) | Emissioni di CO2 (g/km) | Prezzo |
| 1.2 Turbo Business | 130 | 123 | € 25.600 |
| 1.5 Turbo D Affari | 130 | 113 | 29 100 € |
| 1.2 Turbo Eleganza | 130 | 124 | € 28.450 |
| 1.2 Turbo Eleganza AT8 | 130 | 127 | € 30.700 |
| 1.5 Turbo D Eleganza | 130 | 114 | 31.950 € |
| 1.5 Turbo D Elegance AT8 | 130 | 117 | 34.020 € |
| 1.2 Linea Turbo GS | 130 | 124 | € 30800 |
| 1.2 Linea Turbo GS AT 8 | 130 | 127 | € 33.050 |
| 1.5 Turbo D GS Line | 130 | 114 | 34.300 € |
| 1.5 Turbo D GS Linea AT 8 | 130 | 118 | € 36.370 |
| Affari ibridi (PHEV) | 180 | 24 | 37.300 € |
| Eleganza ibrida (PHEV) | 180 | 24 | € 39.950 |
| Linea GS ibrida (PHEV) | 180 | 24 | 42 300 € |