La crisi dei semiconduttori continua ad avere un impatto negativo sul mercato automobilistico, con le vendite di nuove autovetture in Europa in calo del 29% (UE + EFTA + Regno Unito) nell'ottobre 2021 rispetto allo stesso periodo del 2020.
In numeri assoluti sono state vendute 798 693 unità, molto meno delle 1 129 211 unità vendute nell'ottobre 2020.
Praticamente tutti i mercati hanno visto calare le proprie vendite ad ottobre (il Portogallo ha registrato un calo del 22,7%), ad eccezione di Cipro (+5,2%) e Irlanda (+16,7%), ma anche così, nel cumulato dell'anno, c'è un piccolo aumento del 2,7% (9 960 706 unità contro 9 696 993) rispetto a un 2020 che era già stato molto difficile.
Con il perdurare della crisi dei semiconduttori, questo esiguo vantaggio dovrebbe essere annullato entro la fine dell'anno e il mercato automobilistico europeo dovrebbe diminuire nel 2021 rispetto al 2020.
E i marchi?
Com'era prevedibile, anche i marchi automobilistici hanno avuto un ottobre molto difficile, con cali sostanziali, ma non tutti sono diminuiti. Porsche, Hyundai, Kia, Smart e la piccola Alpine hanno saputo brillare di un ottobre positivo rispetto allo scorso anno.
Forse la più grande sorpresa in questo lugubre scenario è stata che Stellantis è stato il gruppo automobilistico più venduto in Europa in ottobre, superando il solito leader, il Gruppo Volkswagen.
Stellantis ha venduto 165 866 unità nell'ottobre 2021 (-31,6% rispetto a ottobre 2020), superando di appena 557 unità il Gruppo Volkswagen, che ha venduto un totale di 165 309 unità (-41,9%).
Una vittoria che si può anche conoscere poco a poco, visto il carattere casuale dei risultati, per l'effetto distorsivo della mancanza di trucioli per produrre automobili.
Tutti i gruppi automobilistici e i produttori stanno dando la priorità alla produzione dei loro veicoli più redditizi. Ciò che ha colpito di più quei modelli che contribuiscono maggiormente al volume, come la Golf nel caso della Volkswagen. Il che può giustificare anche il risultato positivo di Porsche, marchio che fa parte anche del Gruppo Volkswagen.
Un'altra sorpresa guardando il mercato europeo in ottobre è stata vedere il gruppo Hyundai Motor superare il gruppo Renault e diventare il terzo gruppo automobilistico più venduto in Europa a ottobre. A differenza del Gruppo Renault, che ha visto calare le proprie vendite del 31,5%, il Gruppo Hyundai Motor ha registrato un aumento del 6,7%.