Con l'introduzione della nuova Alfa Romeo Giulia, il cuore di migliaia di tiffosi è tornato a palpitare. Il marchio tornerà in competizione? Forse. La storia punta in questa direzione.
Alfa Romeo è motorsport, lo è sempre stato. Oltre alla componente commerciale e industriale, dove il marchio si realizza veramente è nella competizione automobilistica. Il Coure Sportivo ricorda? Alcuni dicono che la vecchia massima "vinci domenica, vendi lunedì" ha i giorni contati. Si è vero. Ma forse l'Alfa Romeo è l'ultima eccezione a questa regola.
Chi compra un'Alfa Romeo la compra perché è appassionato di auto. In caso contrario, comprerei qualsiasi altra auto, a parte, ovviamente, tutte le qualità e qualcuna in più che potrebbe avere la nuova famiglia di modelli del marchio. Che bello sarebbe vedere la nuova Alfa Romeo Giulia vestita con i colori del Martini (immagine in evidenza resa da X-Tomi).
Il Gruppo Volkswagen lo sa. Sapete che Alfa è un marchio diverso da tutti gli altri, basta visitare i suoi 105 anni di storia. Ed è per questo che da anni il colosso tedesco butta soldi sul tavolo di Sergio Marchionne nel tentativo di acquisire il marchio italiano. Ha fallito, come ben sappiamo.
Marchionne ha anche detto all'epoca (e molto bene…) che “ci sono cose che non hanno prezzo”. Lo storico marchio italiano di 105 anni è sicuramente una di quelle cose. Ora abbiamo bisogno di alimentare questa storia con nuovi capitoli. E conosco solo un modo per farlo: attraverso la competizione.
Che bello rivedere l'Alfa Romeo nel Campionato Turismo Tedesco (Deutsche Tourenwagen Masters), il DTM...
In un momento in cui i tedeschi sono il riferimento (Audi, BMW e Mercedes-Benz), non ci sarebbe modo migliore per affermare il ritorno dell'Alfa Romeo che mettere Giulia a battere le rivali in casa: nel DTM.
Mi auguro quindi che la direzione dell'Alfa Romeo faccia orecchie da mercante agli echi di chi dice che la competizione automobilistica non è più correlata alle vendite (vinci domenica, vendi lunedì) e apra i cordoni della borsa facendo un'auto che ci fa cadere ritorno ai tempi dell'Alessandro Nannini e dell'Alfa Romeo 155 V6 TI.
Per quelli di voi che, come me, erano troppo giovani nel 1992 per ricordare chiaramente la 155 V6 TI, rimani con questo amichevole promemoria:
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