Secondo Wayne Griffiths, presidente di SEAT e CUPRA, non è stato facile ottenere l'approvazione del Gruppo Volkswagen per realizzare il Tavascan in un modello di produzione.
Ma lo scorso marzo è stato finalmente dato il "via libera" per sviluppare il feroce crossover elettrico, presentato come concept nel 2019. Quando arriverà, nel 2024, sarà il secondo crossover elettrico del marchio: il primo è il Born, che sta per per avviarne la commercializzazione.
Ora, sei mesi dopo, il primo mulo di prova della futura CUPRA Tavascan è stato "beccato" sulla strada, sotto forma di una Volkswagen ID.4.
Non c'è da stupirsi che un ID.4 sia il "mulo di prova"; la CUPRA Tavascan condividerà la stessa base e catena cinematica, diventando il quarto crossover elettrico con base MEB a raggiungere il mercato.
Oltre all'ID.4, sono già in vendita l'Audi Q4 e-tron e la Skoda Enyaq. Si prevede che il futuro Tavascan condividerà con loro la maggior parte delle opzioni meccaniche, delle batterie e di altre tecnologie.
Data l'attenzione di CUPRA su dinamica e prestazioni, è prevedibile che erediterà anche la configurazione dei due motori elettrici (uno per asse) che abbiamo già visto nella ID.4 GTX o nella Q4 e-tron 50 quattro, che si traduce a questi modelli con 299 CV di potenza e un'autonomia elettrica compresa tra 480 km e 488 km, grazie alla batteria da 82 kWh (77 kWh netti).
Ricordiamo che, quando è stata svelata come concept al Salone di Francoforte 2019, la CUPRA Tavascan ha annunciato 306 CV, una batteria da 77 kWh e 450 km di autonomia.
Il design sarà simile al concept?
La CUPRA Tavascan, nonostante le caratteristiche tecniche identiche o simili a quelle dei suoi “cugini”, promette però non solo una maggiore raffinatezza dinamica, ma anche un design distinto e più sportivo. Sarà vicino al concetto ben accolto? È solo che ci saranno dei cambiamenti, anticipati dagli ultimi prototipi CUPRA.
La CUPRA Tavascan presentata nel 2019
Durante il Motor Show di Monaco, che si è svolto la scorsa settimana, CUPRA ha mostrato due prototipi. Il primo è stato l'UrbanRebel, che anticipa al 2025 il suo terzo e più compatto elettrico. E il secondo è stato il Tavascan Extreme E Concept, il prototipo da competizione ridisegnato per Extreme E, che ha iniziato ad adottare il nome del futuro crossover elettrico del marchio.
È con questi due prototipi che abbiamo conosciuto la nuova firma luminosa di CUPRA, composta da tre triangoli, soluzione che non era presente nel concept originale del 2019. E guardando UrbanRebel (sotto), si può prevedere che alcuni suoi dettagli influenzino il futuro della produzione Tavascan.
