Ti sei sempre chiesto come vengono costruiti i tunnel della metropolitana o come le società di costruzioni trasportano i loro enormi camion? È tutto in questa lista. Anche la limousine più grande del mondo (con eliporto e piscina).
Liebherr LTM 11200-9.1
Prodotto dalla tedesca Liebherr, è stato lanciato nel 2007 ed è il camion con il braccio telescopico più grande al mondo: 195 m di altezza. La sua gru è in grado di sollevare 106 tonnellate di carico ad un'altezza di 80 m, in un raggio di 12 m. Quando si parla del pacchetto completo (camion e gru), la capacità di carico massima è di 1200 tonnellate. Esatto, 1200 tonnellate.
Per movimentare tutte queste tonnellate, il camion Liebherr è dotato di un motore turbodiesel a 8 cilindri in grado di erogare 680 CV. La stessa gru ha anche un proprio motore turbodiesel, 6 cilindri e 326 CV.
Nasa Crawler
Questo "mostro" è il trampolino di lancio per gli aerei nello spazio. È lungo 40 metri e alto 18 metri (senza contare la piattaforma). Nonostante abbia due motori V16 da 2.750 CV(!), raggiunge solo i 3,2 km/h.
Grande Muskie
L'escavatore più grande del mondo è stato realizzato per una miniera di carbone nell'Ohio, negli Stati Uniti nel 1969, ma è fuori servizio dal 1991. Il “Big Muskie” era alto 67 metri e poteva estrarre 295 tonnellate in un singolo scavo.
Caterpillar 797 F
Il Caterpillar 797 F è l'autocarro più grande del mondo che funziona su un asse orizzontale. Utilizzato nell'industria mineraria e nell'edilizia civile, grazie al suo motore V20 da 3.793 CV, può supportare 400 tonnellate.
centopiedi
Il “millepiedi” è stato prodotto da Western Star Trucks ed ha ereditato il motore del Caterpillar 797 F. Ha la capacità di trainare sei rimorchi ed è stato considerato il camion più lungo del mondo per i suoi 55 metri di lunghezza e 110 pneumatici.
Scheuerle SPMT
La Scheuerle SPMT è una base di carico per cantieri navali. Trasporta più di 16mila tonnellate attraverso gruppi di motori elettrici collegati tra loro, dove le ruote hanno la capacità di muoversi indipendentemente.
Le Tourneau TC-497
Il Le Tourneau TC-497, prodotto negli anni '50, era usato come alternativa alla ferrovia – lo chiamavano persino il “treno d'asfalto”. Era lungo 174 metri e aveva più di dieci carrozze, ma non fu più prodotto a causa della sua costosa manutenzione.
Scudo Herrenknecht EPB
L'Herrenknecht EPB Shield è responsabile di vedere la "luce alla fine del tunnel". Questa macchina fa i “buchi” nei tunnel o nelle stazioni della metropolitana che ti sei sempre chiesto come fare. Pesa 4.300 tonnellate, ha una potenza di 4500 CV e misura 400 metri di lunghezza e 15,2 di diametro.
Limousine da sogno americana
L'American Dream Limo è così lunga che è entrata nel Guinness dei primati dal 1999. La limousine ha 24 ruote e, essendo lunga 30,5 metri, ci vogliono due conducenti per guidarla, uno davanti e uno dietro. Dream Limo ha anche una vasca idromassaggio, una piscina e persino un eliporto a disposizione dei suoi occupanti.
Caricatore Le Tourneau L-2350
L'L-2350, progettato per caricare camion, può sollevare fino a 72 tonnellate e sollevare la sua pala fino a 7,3 metri di altezza.