In questo rinnovamento della Polo, l'obiettivo della Volkswagen non potrebbe essere più chiaro: avvicinare il suo SUV al suo “fratello maggiore”, la Golf. In questo modo, non sorprende che il rinnovato Volkswagen Polo GTI si presenta come una sorta di versione “miniaturizzata” dell'ottava generazione del “padre dell'hot hatch”.
All'estero le modifiche effettuate sono state le stesse riscontrate nelle Polo “normali”. Per distinguere questa versione GTI dalle altre, abbiamo paraurti specifici, diversi loghi e una griglia specifica dove spicca la caratteristica striscia rossa, che contribuisce a rendere più appariscente la rivale di modelli come la Hyundai i20 N o la Ford Fiesta ST.
All'interno, l'aspetto è rimasto praticamente invariato, con i sedili sportivi e gli accenti rossi che spiccano. Nascono così le principali novità a bordo del nuovo Polo GTI nel campo della tecnologia.
Il magazine Polo GTI si presenta quindi con un nuovo sistema di infotainment che viene associato, di serie, ad uno schermo da 8” che, come optional, può crescere fino a 9,2”. Tra le principali novità di questo nuovo sistema vi sono la possibilità di salvare i profili dei conducenti nel cloud e la connessione wireless ai sistemi Apple CarPlay e Android Auto.
E la meccanica?
Nel capitolo meccanico la Volkswagen Polo GTI è rimasta fedele al quattro cilindri 2.0 l, tuttavia ha visto la potenza salire da 200 CV a 207 CV. La coppia è rimasta a 320 Nm, che viene inviata alle ruote anteriori esclusivamente da un cambio automatico DSG a sette rapporti.
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Tutto questo permette di completare il tradizionale 0-100 km/h in soli 6.5s e raggiungere l'impressionante 6.5s (0.2s in meno rispetto ad ora) e raggiungere i 240 km/h (più 3 km/h della velocità massima rispetto al pre -versione restyling).
Le note in rosso "denunciano" questa versione.
In curva, la rinnovata Polo GTI si avvale del differenziale elettronico, di una nuova barra stabilizzatrice all'anteriore e di una sospensione più bassa di 15 mm rispetto a quella utilizzata dalle altre Polo.
Infine, c'è anche il rafforzamento nel campo delle tecnologie assistive e dell'assistenza alla guida, con il debutto del sistema “Travel Assist”. Pertanto, abbiamo equipaggiamenti come Adaptive Cruise Control, Lane Assist, Side Assist, Rear Traffic Alert System o il sistema di frenata autonoma.
Per ora, Volkswagen deve ancora rivelare i prezzi della Polo GTI rivista o una data prevista per il suo lancio.