I restomod sono di moda. È un fatto. Ma questo è speciale. È solo che Kimera Automobili ha appena reinventato la nostalgia di casa e la follia Lancia 037.
Soprannominato EVO37, questo modello unisce la drammaticità e l'emozione della Lancia 037 — la versione stradale della 037 Rally, il “mostro” del Gruppo B – con il comfort e la tecnologia di oggi.
Nello sviluppo della Kimera EVO37, nomi importanti come Claudio Lombardi, già direttore tecnico della Lancia, e Miki Biasion, pilota italiano due volte campione del mondo rally, al volante di una Lancia Delta, hanno partecipato allo sviluppo di la Kimera EVO37.
Questo restomod rispetta il più possibile le linee del modello originale e si distingue per la linea del tetto molto bassa, la linea di spalla muscolosa, la griglia divisa al centro e i fari tondi con tecnologia LED. Al posteriore spiccano i fanali posteriori tondi, i quattro terminali di scarico e l'enorme spoiler.
Leggermente più lunga del modello originale, questa Kimera EVO37 ha un corpo in fibra di carbonio (anziché fibra di vetro) e utilizza elementi come kevlar, titanio, acciaio e alluminio nella sua costruzione. Tutto ciò ha permesso di ridurre il peso complessivo a circa una tonnellata.
Tuttavia, mantiene una configurazione a trazione posteriore e cambio manuale, pur mantenendo il motore montato dietro i sedili, in posizione longitudinale, come l'originale.
E a proposito di motore, è importante dire che questa EVO37 di Kimera Automobili è spinta da un motore da 2,1 litri — prodotto da Italtecnica — con quattro cilindri in linea dotato di turbo e compressore, soluzione utilizzata nella Lancia Delta S4.
Il risultato è una potenza massima di 521 CV e 550 Nm di coppia massima e anche se il piccolo marchio italiano non svela i record che questa EVO37 è in grado di raggiungere, non c'è dubbio che questo restomod sarà velocissimo.
Nulla su questa EVO37 è stato lasciato al caso e, come tale, questo modello presenta sospensioni a quadrilatero sovrapposte Öhlins e freni in carburo Brembo, mentre equipaggia un set di ruote anteriori da 18” e posteriori da 19”.
Kimera Automobili ha già fatto sapere che ne realizzerà solo 37 esemplari, ciascuno con un prezzo base di 480 mila euro. Le prime consegne sono previste per il prossimo settembre, ma il debutto pubblico avverrà a luglio, al Goodwood Festival of Speed.
