Non c'è ritorno. I 400 CV di potenza saranno l'ammiraglia della prossima generazione della Mercedes-AMG A 45, che sarà resa nota solo dopo la presentazione della più modesta Mercedes-Benz Classe A, entro la fine dell'anno.
L'attuale motore 2.0 quattro cilindri turbo, in grado di erogare 381 CV e 475 Nm, dovrebbe mantenere la capacità e l'architettura, ma tutto il resto sarà completamente nuovo, incluso il livello di potenza. Tobias Moers, presidente di Mercedes-AMG, aveva già detto che la nuova Mercedes-AMG A 45 è una sorta di “foglio bianco”.
Durante questo fine settimana, a margine della 24 Ore del Nürburgring, Moers ha parlato ancora della piccola sportiva tedesca. La grande novità? Conferma che i miglioramenti nella scheda tecnica lasceranno spazio a versioni leggermente meno potenti.
Tobias Moers, presidente di Mercedes-AMG"Come facciamo con i modelli più grandi, integreremo i modelli 45 con due nuove versioni"
I nuovi modelli saranno posizionati al di sotto della A 45, CLA 45 e GLA 45 (nella stessa linea della Mercedes-AMG C 63 e C 43), con un livello di potenza inferiore e un prezzo più amichevole: l'attuale Mercedes-AMG A 45 costa in Portogallo poco più di 60mila euro. Alcune voci indicano l'A 40 come il nome della versione più accessibile dell'A 45. Potenza di questa versione? Sopra i 300 CV secondo le nostre previsioni. O in altre parole, un 45 AMG 'decaffeinato'.
