Leader nelle vendite in Europa per quanto riguarda i veicoli commerciali, Renault debutta con un pick-up moderno, comodo e funzionale. Questa è la nuova Renault Alaskan.
Renault ha presentato il suo primo pick-up a Medellín, in Colombia, frutto di una partnership tra il Gruppo Daimler e l'alleanza Renault-Nissan, una piattaforma che integra anche la nuova Nissan Navara e il futuro pick-up Mercedes-Benz. La scelta del continente sudamericano per la presentazione mondiale non è stata innocente: questo nuovo modello rientra nella strategia di espansione del gruppo Renault.
La nuova Renault Alaskan rivela infatti l'ambizione del marchio nel mercato mondiale dei pick-up, un segmento che rappresenta più di un terzo delle immatricolazioni di veicoli commerciali leggeri nel mondo, che si traduce in cinque milioni di vendite annue.
“Questo muscoloso pick-up ci permette di rispondere alle richieste di professionisti e clienti privati ovunque si trovino nel mondo. Con l'Alaska, Renault compie un significativo passo avanti per diventare protagonista a livello mondiale nel mercato dei veicoli commerciali leggeri”.
Ashwani Gupta, Direttore della Divisione Veicoli Commerciali Leggeri Renault
LEGGI ANCHE: Renault Safrane Biturbo: la risposta francese alle "super berline" tedesche
Disponibile in più versioni – singola, doppia cabina, cabinato, open box, corta o lunga, e con scocca stretta o larga – la Renault Alaskan beneficia del nuovo linguaggio visivo del marchio, che si concretizza in una griglia anteriore con bordi cromati, firma con luci diurne a LED a forma di C e un aspetto generale più robusto con linee muscolose.
All'interno, il marchio ha scommesso su un abitacolo spazioso e confortevole, con sedili anteriori riscaldabili e regolabili, aria condizionata con controllo di zona e diversi vani portaoggetti distribuiti in tutto il veicolo. Non poteva mancare, inoltre, il consueto sistema di infotainment con touchscreen da 7 pollici e sistemi di navigazione e connettività.
Sotto il cofano, la Renault Alaskan è equipaggiata (a seconda del mercato) con un motore a benzina da 2,5 litri con 160 CV e un blocco diesel da 2,3 litri, con 160 CV o 190 CV. Il pick-up è disponibile con cambio manuale a sei marce o automatico a sette marce, nonché con cambio a due ruote (2WD) oa quattro ruote (4H e 4LO).
Un altro dei grandi punti di forza del primo pick-up Renault è senza dubbio il telaio rinforzato, progettato per un uso professionale o ricreativo, con una capacità di carico di una tonnellata e 3,5 tonnellate di rimorchio. La nuova Renault Alaskan inizia a essere venduta in America Latina quest'anno e solo più tardi dovrebbe raggiungere il mercato europeo, con prezzi ancora da svelare.
