Il marchio tedesco ha portato la concept Opel GT a Ginevra. Un omaggio alla GT originale e, soprattutto, una proiezione del marchio nel futuro.
Erede diretta della Opel GT di prima generazione e della Monza Concept di recente introduzione, la nuova sportiva del marchio si presenta come un modello futuristico che non dimentica la tradizione del marchio. Oltre all'evidente mancanza di specchietti retrovisori, maniglie delle portiere e tergicristalli, una delle novità più evidenti sono le porte con finestrini integrati con comandi elettrici attivati da sensori di pressione.
La nuova Opel GT presenta un abitacolo spazioso, un sistema di porte ad angolo di apertura più ampio, un'estensione del parabrezza fino al tetto e fari anteriori con effetto 3D (IntelliLux LED Matrix System), che consentono di guidare con gli abbaglianti senza abbagliare il resto dei conduttori. Entrando davvero negli interni, l'attenzione si concentra sulle preoccupazioni di Opel con la connettività, riflettendo così uno dei principali vettori del marchio per il futuro.
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In termini di propulsori, la Opel GT incorpora un motore 1.0 Turbo benzina da 145 CV e 205 Nm di coppia, basato sul blocco utilizzato su Adam, Corsa e Astra. La trasmissione alle ruote posteriori è affidata a un cambio sequenziale a sei rapporti con comandi al volante al volante.
Verrà prodotto? Opel dice di no: non è stato per quello scopo che il marchio ha sviluppato la GT Concept. Tuttavia, la verità è che il marchio è stato sorpreso dall'accoglienza del pubblico. I piani possono sempre cambiare... lo speriamo.
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