Boba Motoring è un piccolo trainer tedesco ossessionato dalla Volkswagen Golf, e la sua preparazione più estrema è stata questa Golf MK2. Quanto estremo? Guarda il video.
Chiunque guardi questa silenziosa Volkswagen Golf MK2 non immagina che sia una macchina in grado di far sudare una Bugatti Veyron per prenderla.
A parte i cerchi da 17 pollici e lo scarico di generose dimensioni, nulla fa pensare che si tratti di una macchina da 1.250 CV di potenza.
Esatto, 1.250 CV di potenza a 8.000 giri/min. Anche l'interno rimane pressoché invariato, ad eccezione della leva del cambio sequenziale montata da Boba Motoring e di alcuni quadranti aggiuntivi. Non sono nemmeno caduti nella tentazione di mettere la scritta “GTI” sul retro o montare un roll-bar (pazzo…). Niente di tutto questo, dormiente al massimo livello!
Così dormiente che nonostante le modifiche apportate alla meccanica, questa Volkswagen Golf MK2 continua a poter circolare su strada. Notevole no?
Parlando del motore...
Qui è dove avviene la magia. I pazzi di Boba Motoring (non hanno altro nome…) si sono rivolti al blocco d'acciaio di un motore 1.9 TDI e hanno iniziato a lavorare da questa base. Perché questo blocco? Semplice. Aspettare! Il collare è stato "preso in prestito" da una Golf GTI 2.0 16V e la maggior parte delle parti rimanenti sono state realizzate su misura.
Manca solo una cosa… un turbo dalle dimensioni bibliche! Questi tedeschi non hanno fatto la cosa per meno e hanno fatto ricorso a un Extreme Tuners GTX42, in grado di raggiungere i 4,4 bar di pressione.
Chi di noi sa poco della preparazione – è un campo in cui a molti piace fare le proprie ipotesi… – ci atteniamo ai numeri finali: 1250 CV e 1.094 Nm di coppia massima estratti da un blocco di benzina da 2.0 litri. Notevole!
Per gestire questa potenza, Boba Motoring ha dotato questa Golf MK2 di un sistema di trazione integrale Haldex e di un cambio sequenziale. Traducendo questo in numeri sono: 2,6 secondi da 0-100 km/h; 3,3 secondi da 100-200 km/h; e 1/4 di miglio in soli 8,9 secondi (valori calcolati utilizzando un GPS RaceLogic).
Vedendo questo, il desiderio che abbiamo di visitare un famoso preparatore con sede a Vendas Novas cresce ogni giorno…
