L'esperienza non manca agli inglesi, quando si tratta di piccole auto sportive focalizzate esclusivamente sul piacere di guida. È il caso del nuovo Zenos E10, una macchina che promette molto divertimento.
Ci sono auto che sono dei veri giocattoli per adulti, la Zenos E10 appartiene chiaramente a quella categoria. Pur non essendo un marchio noto al grande pubblico, i fondatori di Zenos sono persone molto esperte nel settore. Anser Ali ha trascorso gran parte della sua carriera alla Lotus Cars e Mark Edwards è stato l'ex CEO di Caterham.
Perché questi 2 signori hanno deciso di creare un altro piccolo marchio sportivo?
La risposta non potrebbe essere più semplice. Anser e Mark, due dei responsabili della presenza di Caterham sulle piste della Coppa del Mondo di F1, si sono trovati di fronte a un fenomeno sconfortante. L'offerta di vetture per piloti amatoriali a costi contenuti, con prestazioni interessanti era molto scarsa, e molto lontano anche il loro rapporto con i marchi. La risposta, dicono, è Zenos E10.
In termini di proporzioni, parliamo chiaramente di un bolide ispirato ai fondamentali di Lotus e Caterham. Un'auto piccola, con un motore fugace e proprietaria di un'agilità eccezionale.
Lo Zenos E10 è lungo 3,80 m, largo 1,87 m e alto 1,13 m ed è proposto con un motore originale Ford, di 2.000 cc di cilindrata, che eroga 204 cavalli a 7200 giri e 210 Nm di coppia massima a 6100 giri.
Il che, per i 650kg di peso, fa dello Zenos E10 un peso leggero con un rapporto di 300cv di potenza per tonnellata. La trasmissione a piena potenza è fornita da un cambio manuale a 5 marce e, come optional, da un cambio «ravvicinato» a 6 marce. Quando si tratta di prestazioni, lo Zenos E10 è in grado di raggiungere da 0 a 100 km/h in soli 4,5 secondi, raggiungendo una velocità massima di 217 km/h. Velocità che sarà più che sufficiente per la maggior parte dei circuiti dove questo piccolo "terribile" trascorrerà la sua vita.
Le sospensioni sono costituite da coilovers Bilstein e la frenata è fornita da ganasce a 2 pistoncini e dischi da 285 mm, tutti per gentile concessione di Alcon.
Lo Zenos E10 è offerto nel Regno Unito per £ 24.995, l'equivalente di € 30.586 (tasse e legalizzazione escluse e spese di trasporto). Se si opta per l'elenco completo degli optional, che aggiunge solo cose buone, come il cambio a 6 marce, LSD tra gli altri, il prezzo finale sale a £ 33.245, l'equivalente di € 40.681. Una proposta coraggiosa, senza dubbio.
