La Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line conquista i più irriverenti grandi e piccini. Con il pacchetto R-Line, la tua giovinezza naturale è decisamente rafforzata. Ma è solo un'apparenza? Siamo andati a scoprirlo.
Il piccolo SUV Volkswagen ha una versione che è un compromesso tra sportività e versatilità, la Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line. Immagina questa versione visivamente più adulta della Volkswagen Tiguan, come un SUV che va in palestra e prende steroidi. Più muscolosa, con cerchi in lega da 19” (Mallory) e pneumatici di tutto rispetto 225/40R19, accompagnata da minigonne laterali e spoiler posteriore, questa Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line vuole soprattutto distinguersi. Visivamente, puoi farlo senza dubbio! Basta vedere qui nelle fotografie e durante le prove per aver apprezzato i volti di chi è passato da noi.
L'aspetto è molto importante e Volkswagen lo sa. Questa Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line, oltre al kit esterno R-Line, ha sotto il cofano anche un motore 1.4 TSI da 160 CV, abbinato ad un cambio DSG a 6 rapporti, veloce e molto facile da usare. . Sul retro, a completare tutta questa manifestazione visiva, riposa felicemente e in rosso la sigla “TSI”.
Una cosa è certa: questa Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line da 160 CV non ti deluderà nei momenti più impegnativi, perché il fiato del motore è più che sufficiente per reggere il peso che porta. Lo sprint da 0 a 100 impiega 8,9 secondi e la velocità massima è di 203 km/h.
Nonostante tutto il feeling sportivo che si prova a bordo, non possiamo dimenticare che siamo ai comandi di un SUV. Il tipico trasferimento di massa, va compensato con una buona dose di intelligenza nel piede giusto, essendo gli ornamenti di carrozzeria nelle curve più impegnative, trasversali a tutti i SUV. La Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line non fa eccezione e mentre i cerchi da 19″, combinati con ottimi pneumatici 225/40R19, ci danno una buona dose di manovra per entrare in curva con sicurezza, anche il differenziale a slittamento limitato XDS finisce per rendere il differenza, il tuo lavoro.
La dotazione è completa e sono degni di nota gli standard qualitativi che accompagnano la realizzazione dell'abitacolo, manca però una porta USB, che dovrebbe essere già di serie, così come i paddle al volante. Quest'ultimo dettaglio è fondamentale per completare la sensazione di poter fare “qualcosa in più” sui comandi di questa Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line. I paddle al volante sarebbero la ciliegina sulla torta e si adatterebbero come un guanto alla Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line.
Da un SUV con motore e potenza generosi, non possiamo aspettarci grazie quando si misurano i consumi. Il peso, la larghezza delle gomme e i 160 CV del motore 1.4 TSI non aiutano. Alla fine della prova e con qualche dose di divertimento nel mix, abbiamo contato 9 l/100 della media finale, un numero che potrebbe scendere fino ai 7,5 litri per 100 km che si presentavano in alcuni periodi meno selvaggi del test di questa Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line.
La verità è che chi acquista un'auto con questo motore è disposto ad aggiungere un po' di divertimento alla propria quotidianità, per qualche euro in meno nel proprio portafoglio dopo il rifornimento. Il sound del 1.4 TSI da 160 CV di questa Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line suonerà sempre meglio del modello con motore TDI, questo è certo.
L'elenco degli equipaggiamenti della VW Tiguan 1.4 TSI R-Line, a questo livello Sport, non delude. Se all'esterno abbiamo il pacchetto R-Line, all'interno troviamo fantastici sedili in tessuto e Alcantara, climatizzatore automatico, funzione Coming Home/Leaving Home, volante multifunzione in pelle, climatizzatore automatico Climatronic, indicatore multifunzione Premium, Cruise Control , freno a mano elettrico, specchietto interno elettrocromatico, sensore pioggia, sistema di rilevamento fatica, indicatore pneumatico forato, sistema di assistenza al parcheggio (Park Assist – anteriore/posteriore), Controllo stabilità (ESP), Airbag anteriori, laterali anteriori e a tendina.
Quando è arrivato il momento di fare i conti, abbiamo concluso che l'unità testata di questa Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line non è un'auto per tutti i portafogli, principalmente a causa degli oltre 2000 euro di extra che porta, essendo 1.397 € solo per il pacchetto R-Esterno Line. Il prezzo finale del veicolo testato è di 36.821,51 euro, con gli optional del veicolo in prova che contribuiscono all'aumento del prezzo: Navigatore RNS 315 (551 euro), Bluetooth System (258 euro) e bloccaggio differenziale elettronico XDS (205 euro). ). Tuttavia, ci sono 3 elementi che mancano e che non possono essere tralasciati quando si acquista questo SUV, vale la pena investire.
Se quello che cerchi è un SUV con dimensioni per tutta la famiglia e gli amici, che si adatti bene all'ambiente cittadino e che sappia regalare momenti di divertimento a chi è al volante, la Volkswagen Tiguan 1.4 TSI R-Line è un'opzione per avere in conto.
| IL MOTORE | 4 cilindri |
| CILINDRO | 1390 cc |
| STREAMING | Automatico, 6 velocità |
| TRAZIONE | Inoltrare |
| PESO | 1522 kg |
| POTENZA | 160 CV / 5800 giri/min |
| BINARIO | 240 nm / 1500 giri/min |
| 0-100 KM/H | 8,9 secondi |
| VELOCITÀ MASSIMO | 203 chilometri orari |
| CONSUMO | 6,7 l/100 km |
| PREZZO | € 36.821,51 (Unità testata) |