Ferrari festeggia il suo 60° anniversario nel mercato nordamericano con la Ferrari F60 America, un Cavalino Rampante da 740 CV e un prezzo ultra esclusivo.
Basata sulla F12 Berlineta, la Ferrari F60 America presenta alcune modifiche estetiche. Per cominciare, ha perso il tetto, quindi si sente meglio il funzionamento del 12 cilindri mentre impiega i brevi 3,1 secondi per raggiungere i 100 km/h.
Per mettere in risalto il modello, la Ferrari ha ridisegnato i gruppi ottici e con l'ausilio di un cofano con due enormi prese d'aria è riuscita a dare un aspetto più slanciato al frontale della F60 America. Arrivando sul retro, il pezzo forte dei modelli Ferrari per il mercato americano: due maestosi archi di protezione, realizzata in intricata fibra di carbonio e pelle.
La sorpresa più grande arriva all'interno, con un sedile di ogni colore. Proprio così: un sedile di ogni colore, in una Ferrari. L'esclusività ha queste cose. Mentre il passeggero siede su un sedile nero, il guidatore è circondato dal rosso, sia sul sedile che sulle parti del cruscotto e della console centrale. I colori della bandiera americana sono presenti in una fascia che attraversa le due sponde.
La meccanica è la stessa della F12 Berlinetta: un 12 cilindri monoblocco a V, con 6.3L che sviluppa 760 CV di potenza. Oltre all'accelerazione 0-100 km/h non si conoscono altri valori prestazionali, tuttavia la Ferrari F60 America non avrà di certo difficoltà a far volare i capelli a più di 300 km/h
Similmente a quanto accadde nel 1967, quando la Ferrari su richiesta di Luigi Chinetti produsse la 275 GTS NART, verranno prodotte solo 10 Ferrari F60 America, ciascuna con un prezzo di 2,5 milioni di dollari, circa 1.980.000 euro. Oh, e sono tutti "formulati".