Prototipi futuristici, auto da corsa degli anni '60, modelli appartenuti a celebrità... C'è un po' di tutto a Scottsdale 2017.
Si conclude domenica prossima una delle più grandi aste di classici (e non solo) negli USA, la Scottsdale 2017. L'evento è organizzato annualmente dal banditore Barrett-Jackson. Solo nella scorsa edizione sono state vendute quasi 1.500 auto.Quest'anno, l'organizzazione spera di ripetere l'impresa e quindi offre una gamma di copie uniche disponibili per la vendita. Questi sono alcuni di loro:
Ghepardo GT (1964)
Chiunque abbia visto da vicino l'ultimo Goodwood Festival ricorderà questo coupé. La Cheetah GT è stata uno dei modelli che ha dato aria di grazia nei giardini della tenuta di Lord March, dopo aver subito un completo restauro, come si può vedere dalle immagini.
È uno degli 11 modelli (#006) costruiti da Bill Thomas Race Cars, California, e l'unico ad alimentare un motore da competizione V8 da 7,0 litri della Corvette.
Chrysler Ghia Streamline X (1955)
È stato forse il momento clou del Salone di Torino del 1955 e uno degli esercizi di design più importanti nella storia del marchio. La Chrysler Ghia Streamline X è nata in un'epoca in cui gli ingegneri del marchio si dedicavano all'esplorazione dei limiti dell'aerodinamica: qualsiasi somiglianza con un'astronave è pura coincidenza...
La Ghia Streamline X, soprannominata Gilda, è stata "dimenticata" al Museo Ford per diversi anni, e ora può essere tua.
Veicolo di ricerca ingegneristica Chevy I (1960)
A causa del suo lavoro di sviluppo sulla supersportiva Chevrolet, Zora Arkus-Duntov è conosciuto come il "padre della Corvette", ma c'era un altro modello prodotto dall'ingegnere americano che avrebbe influenzato le auto sportive del marchio negli anni '60.
Si tratta del Chevy Engineering Research Vehicle I (CERV 1), un prototipo funzionante al 100% con motore centrale e cambio manuale a quattro marce. Alcuni dicono che ha superato i 330 km/h di velocità massima.