Vieni con noi a scoprire le principali novità dell'84° edizione del Salone di Ginevra.
Ogni anno, la storia si ripete, la città di Ginevra, in Svizzera, sarà nei prossimi giorni la capitale dell'industria automobilistica. I principali debutti, le migliori marche, le auto più esclusive e gli allestimenti più esotici tutti insieme in un unico luogo, per 10 giorni.
Come dovrebbe essere, Razão Automóvel, nei prossimi giorni, fornirà un'esauriente copertura delle principali novità e presentazioni al Salone di Ginevra.
Per ora, rimaniamo con un'analisi di sintesi delle principali novità di quest'anno (clicca sul titolo del modello per maggiori dettagli):
Alfa Romeo Mito e Giulietta Quadrifoglio Verde
Lo storico marchio italiano farà pieno uso delle sue credenziali sportive. Oltre alla rinnovata Mito Quadrifoglio Verde, sarà presentata anche la Giulietta Quadrifoglio Verde, la versione più potente della familiare compatta del marchio italiano.
Alfa Romeo 4C Spider
È una delle grandi sorprese dell'Alfa Romeo per questo Salone di Ginevra. Il piccolo gigante Alfa Romeo 4C sta per perdere la testa. (Immagine: The Super Car Kids)
Alpina Serie 4 Bi-Turbo Cabriolet
Il preparatore tedesco Alpina si presenta a Ginevra con un'edizione molto accattivante della BMW Serie 4 Cabriolet, più potente ed esteticamente più sportiva.
Aston Martin V8 Vantage N430
Aston Martin ha lasciato in secondo piano i modi inglesi, presentandosi all'evento svizzero con un modello straordinariamente sportivo.
Audi S1
La più piccola vettura sportiva del marchio Ring fa il suo debutto a Ginevra. Un concentrato di potenza e prestazioni, in una sorta di Audi TT in scala.
Audi S3 Cabrio
Potenza a cielo aperto. L'Audi S3 Cabrio prova a ripetere le volute della versione hatchback, ora senza capote.
Selezione Audi RS 4 Avant Nogaro
Un'edizione revivalista della defunta Audi RS2, il furgone che ha inaugurato la tradizione del marchio di anelli nei membri della famiglia "muscolosi".
Audi TT 2015 (3a generazione)
Basata sulla piattaforma modulare MQB del gruppo Volkswagen, l'Audi TT sarà la principale innovazione del marchio tedesco.
Arash AF8
Il Salone di Ginevra non è fatto solo da grandi costruttori e la piccola Arash, dopo 4 anni dal lancio del suo ultimo modello, la AF10, svela la nuovissima Arash AF8. L'AF10 eredita il motore, originario della GM, un V8 da 7 litri e 557 CV a 6500 giri/min e 640 Nm di coppia a 5000 giri/min. La trasmissione è “old school”: manuale e 6 marce.
BMW Serie 2 Active Tourer
"Mai dire mai". La BMW Serie 2 Active Tourer mira a riunire il meglio dell'universo dei furgoni con la modularità degli interni dei minivan. BMW sta provando tutto questo in un nuovo formato, promettendo di mantenere lo spirito avventuroso pur preservando l'inclinazione sportiva riconosciuta dai modelli del marchio, anche se questo è il primo modello a trazione anteriore della gamma.
BMW M3 e BMW M4
Le “super” BMW Serie 3 e 4 saranno le più grandi protagoniste dello showroom del marchio bavarese. Due vetture sportive di tutto rispetto, che si presentano nelle loro migliori versioni, sfruttando quanto di meglio la BMW ha da offrire.
BMW Serie 4 Gran Coupé
Dopo la BMW Serie 6 Gran Coupé arriva la Serie 4 Gran Coupé. Un modello che condivide tutte le soluzioni tecniche della BMW Serie 3, ma aggiunge un appeal estetico superiore grazie alla forma della carrozzeria. Un ibrido tra una coupé e una berlina.
Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse Legend
In quella che sarà la sua ultima apparizione al Salone di Ginevra, la Bugatti Veyron si presenta nella sua ultima evoluzione prima di essere presentata al suo successore, prevedibilmente nel 2015 e in questo stesso evento.
Citroen C1
Il Salone di Ginevra è fatto anche di city car, e la Citroen C1 sarà una delle presenze più importanti allo stand Citroen.
Ferrari California T 2015
Completamente rinnovata, la Ferrari California T rappresenta il ritorno del marchio italiano ai motori turbo. Più potenza, migliori consumi e un'estetica più accattivante sono i biglietti da visita della 2a generazione del modello più conveniente della Ferrari.
Ford Focus
Ford ha deciso di rinnovare gli argomenti di uno dei suoi modelli principali: la Ford Focus. Con una carriera commerciale di tre anni, l'attuale Focus adotta ora una nuova griglia anteriore, simile a quella degli ultimi modelli del marchio, nonché modifiche agli interni.
Honda Civic Type-R Concept
La nuova sportiva del marchio giapponese sarà equipaggiata con il motore 2.0 VTEC di nuova generazione, sviluppato per la prima volta, per ospitare un turbo - una differenza senza precedenti nella gamma che ha fatto la storia dei suoi motori atmosferici - con almeno 280 CV.
Jaguar XFR-S Sportbrake 2015
Jaguar ha mostrato negli ultimi anni – da quando è stata acquisita da un gruppo indiano – un respiro impressionante. È in seguito a questo costante lancio di modelli, dalle riconosciute qualità tecniche e stilistiche, che nasce la Jaguar XFR-S Sportbrake. Un altro furgone di lusso per entrare nella mischia con i modelli tedeschi che dominano il segmento.
Koenigsegg One:1
Il marchio con il nome più difficile da pronunciare nell'intera industria automobilistica, Koenigseegg, vuole scuotere questa 84a edizione del Salone di Ginevra. E come intendi farlo? Portando con sé la One:1, un modello che è in corsa per il titolo di auto più veloce del mondo.
Lamborghini Huracan LP 610-4
Sarà una delle principali novità di questo salone. La Lamborghini Huracan LP 610-4 affronta l'arduo compito di far dimenticare la Gallardo, il modello a cui succederà e che è stato il più venduto di sempre del marchio italiano. Le discussioni abbondano...
Lexus RC F e Lexus RC 350 F-Sport
Le Lexus RC F e RC 350 F-Sport sono le principali rivali giapponesi dei modelli tedeschi. BMW Serie 4, Audi A5 e compagnia si prendono cura...
Lexus RC F GT3 Concept
È con questo modello che Lexus intende affrontare Lamborghini e Bentley nelle gare GT3 mondiali.
Maserati GT Concept
Una delle grandi incognite di questa edizione del Salone di Ginevra. Della Maserati GT Concept si sa poco o nulla, solo che sarà il punto di partenza per sostituire l'attuale Maserati Granturismo, uno dei modelli più appassionati della casa italiana oggi. A quanto pare, Maserati presenterà un altro modello a Ginevra.
McLaren 650S
Anche quest'anno Mclaren punta le batterie alla sua rivale più diretta: la Ferrari. Con la presentazione della Mclaren 650S, il marchio britannico intende mettere a frutto la Ferrari 458 Speciale. Sarà in grado di?
Mercedes Classe S Coupé
La Mercedes Classe S Coupé condividerà con la Mercedes Classe C tutto il risalto dell'area espositiva Mercedes. La ricetta è semplice e il risultato superbo: tutta la classe, il lusso e il comfort della Mercedes Classe S in formato coupé. Sembra facile non è vero?
Opel Astra OPC Extreme
Il blocco 2.0l Turbo Ecotec di 2a generazione, proveniente dalla famiglia LDK, l'A20NHT, presente nell'attuale Astra OPC, ha ricevuto un miglioramento in termini di potenza, guadagnando 20 cavalli. I 280 cavalli dell'Opc arrivano fino a 300 cavalli su questa Astra OPC Extreme. Sarà il momento clou di GM al Salone di Ginevra 2014.
Edizione Autobiografia Range Rover Evoque
Il "quattro per quattro" della moda scoprirà a Ginevra un'edizione più esclusiva e lussuosa. Un'edizione autobiografia, piena di apparecchiature e appunti in grado di lasciare chiunque si arrenda.
Renault Twingo
È l'abitante della città che sta generando il più grande "hype" intorno a lui. Dotati di motore e trazione posteriore, molti ripongono la speranza di portare nelle città una postura e un'esperienza di guida più divertenti. Le città non saranno mai così grigie, afferma Renault.
Rolls-Royce Ghost Serie II
Sarà lo stand più elitario al Salone di Ginevra. Tra magnati del petrolio, banchieri, sigari, bottiglie di champagne e belle donne ci sarà la Rolls-Royce Ghost Series II. Un modello che saprà sfruttare tutta la sua opulenza per non passare inosservato tra tanti motivi di interesse.
Volvo Concept Estate
Volvo è riconosciuto come uno dei marchi che presenta gli studi di design più interessanti durante le fiere automobilistiche e, naturalmente, il Salone di Ginevra 2014 non poteva fare eccezione. Un freno a tiro ispirato alla Volvo P1800ES degli anni '70, un'epoca in cui i freni a tiro erano quasi un successo.
Volkswagen Golf GTE
È l'ultimo nato della famiglia GT della gamma Golf. Una proposta che punta ad offrire tutte le sensazioni della Golf GTD e GTI, ma con consumi ed emissioni più rispettosi dell'ambiente.
Oltre a svelare modelli di serie, le case specializzate nella messa a punto di vetture di alta gamma presentano a Ginevra anche le loro novità più esuberanti. Spiccano l'Alpina B4 Bi-turbo Cabriolet e la TECHART GrandGT, una Porsche Panamera integrata dalla casa tedesca.
Anche i prototipi occupano un posto molto speciale nell'agenda del Salone di Ginevra 2014. VW presenterà il T-Roc, un crossover con motore TDI. Rinspeed presenterà la sua visione della guida autonoma, la XchangE, un concetto basato sulla Tesla Model S e il cui obiettivo principale è rimuovere il guidatore dall'equazione macchina/strada.
Anche il motorsport non è dimenticato. Nel Padiglione 3 i visitatori potranno scoprire una mostra su quella che è probabilmente la corsa automobilistica più famosa al mondo: la 24 ore di Mans. In questa mostra è possibile vedere 20 modelli che accompagneranno i 700.000 visitatori della mostra, in un viaggio attraverso l'evoluzione delle vetture che hanno partecipato a quella competizione. Tutti i dettagli qui.
Organizzato dall'OICA (Organisation Internationale de Constructors d'Automobiles), il Salone di Ginevra 2014 si svolge in 7 padiglioni, dal 6 al 16 marzo Il biglietto d'ingresso all'evento costa circa 13 euro.
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