È con questo misterioso modello che Volkswagen è stata presente all'evento Future Mobility Days 2017, in Germania, dove si è discusso proprio del futuro del marchio tedesco. Ma chi concentrava tutta l'attenzione su di sé era il Volkswagen Gen.E (nelle immagini).
Nonostante le somiglianze con la Golf, anche nelle dimensioni, questa hatchback a tre porte dalle linee ben marcate è descritta dal marchio come un veicolo di ricerca – e non come un prototipo. Volkswagen Gen.E è stato sviluppato come veicolo di prova per testare le nuove tecnologie di ricarica Volkswagen.
Questo modello è dotato di una batteria agli ioni di litio con un'autonomia fino a 400 km – ricordiamo che il prototipo Volkswagen ID, presentato al Salone di Parigi dello scorso anno, annunciava un'autonomia fino a 600 km e una carica completa in soli 15 minuti, in una rapida ripresa.
Senza voler svelare dettagli sul futuro della sua produzione elettrica, il brand tedesco ha preferito puntare sulla tecnologia Robot di ricarica mobili . Proprio così... un set di robot in grado di connettere e caricare il veicolo autonomamente - Volkswagen afferma che saranno particolarmente utili nei parcheggi sotterranei, ad esempio.
Prima elettrica solo nel 2020
Poiché Gen.E è solo un veicolo di prova per le tecnologie di ricarica Volkswagen, nulla cambia nel piano di elettrificazione del marchio tedesco. Sviluppato attraverso la piattaforma elettrica modulare (MEB), il primo modello 100% elettrico di Volkswagen (un'autovettura a tre oa cinque porte) è ancora previsto per il 2020.
Ma il piano Transform 2025+ va anche oltre: le aspettative di Volkswagen passano vendere un milione di modelli elettrici all'anno dal 2025.