La Opel Astra TCR è l'ultima proposta del marchio tedesco per i team privati.
Nonostante sia stata progettata per la competizione, la Opel Astra TCR condivide molte soluzioni con la Opel Astra su strada, indipendentemente dal fatto che la TCR fosse un'auto da turismo. Secondo il marchio, la nuova Opela Astra TCR può essere utilizzata sia nelle gare sprint che negli eventi di durata, senza la necessità di modifiche tecniche. Un asset importante che dovrebbe aumentare sostanzialmente l'interesse dei team che intendono utilizzare l'Astra TCR in vari campionati.La nuova vettura da competizione Opel è dotata di un motore da 2 litri da 330 CV e 420 Nm di coppia massima, accoppiato ad un cambio sequenziale a sei rapporti. In termini aerodinamici, il pezzo forte è il diffusore anteriore e l'alettone posteriore, entrambi regolabili.
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Per garantire il rispetto delle future regole FIA previste per il 2017, la nuova Astra TCR è già dotata di un serbatoio del carburante da 100 litri di capacità, allungando così la sua longevità senza richiedere aggiornamenti tecnici.
L'Astra TCR è stata sviluppata da Opel in collaborazione con il suo partner di lunga data Kissling Motorsport. I primi test in pista verranno effettuati entro la fine di ottobre e da febbraio Opel consegnerà un numero limitato di unità ai team precedentemente selezionati.
