Range Rover CLR R: per viaggi meno convenzionali sul ring | RANA

Anonim

Lumma Design ha conferito alla Range Rover un aspetto più sportivo pur conservando tutto il suo carattere aristocratico.

Affinché la Range Rover CLR R si distingua tra le altre, Lumma Design ha iniziato sviluppando un nuovo kit carrozzeria. Con gran parte delle parti in fibra di carbonio, questo kit di ampliamento, dona alla Range Rover, le forme muscolose e l'imponenza sportiva che le manca di serie.

Ma la “magia della fibra di carbonio” non si ferma solo alla carrozzeria, la Range Rover CLR R ha più tocchi in fibra di carbonio, come: maniglie delle portiere, griglia anteriore e deflettore posteriore e le griglie di raffreddamento poste sul cofano.

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Per completare il contributo estetico della Range Rover CLR R, Lumma Design l'ha dotata di esclusivi cerchi da 22 pollici e pneumatici Vredestein Ultrac Sixty.

In termini di meccanica, la Range Rover scelta per questa iniezione di muscoli era la variante diesel più potente della gamma. Il blocco SDV8 da 4,4 litri con 340 cavalli e 700 Nm ha visto crescere la potenza grazie all'uso del Lumma D-box, un chip di potenza della scatola che consente di aumentare il livello di potenza a 370 cavalli e 800 Nm di coppia massima.

Attraverso questo power box, con una curva di coppia migliorata, è stato possibile attenuare il consumo misto della Range Rover CLR R, in 0,5l.

La scatola di alimentazione costa un espressivo € 749, ma include l'esclusivo coperchio del motore di Lumma, di colore rosso, ma in fibra di carbonio.

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Anche lo scarico è completamente personalizzato da Lumma Design e dispone di 4 terminali, che secondo Lumma, consentono di ridurre la pressione, aumentando così la potenza.

All'interno, la Range Rover insegna lezioni di buon gusto, ma Lumma Design ha scelto di dotare la Range Rover CLR R di finiture in pelle completamente Alcantara e finiture del cruscotto in fibra di carbonio.

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Una proposta che dona un carattere sportivo, completamente diversa dalla versione di serie della Range Rover. È vero che la Range Rover CLR R di Lumma Design non sarà un capolavoro da TT, ma in città e durante le gite sul ring farà senza dubbio la differenza.

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