La Renault 16 ha segnato l'inizio della filosofia "al ritmo della vita" del marchio francese. Una filosofia che è ancora presente in tutta la gamma del produttore. A una settimana dall'edizione 2015 del Salone di Ginevra e dai 50 anni della Renault 16, facciamo un viaggio nella sua storia.
Dal 1965, Renault produce tutti i suoi modelli secondo la filosofia “al ritmo della vita”. Una filosofia che si concretizza in piccoli dettagli ergonomici e soluzioni pratiche che mirano ad aiutare e semplificare la vita quotidiana degli utenti.
La prima vettura a debuttare con questa filosofia è stata la Renault 16, presentata al Salone di Ginevra del 1965, dal design assolutamente innovativo: una hatchback con sportello posteriore per l'accesso al vano bagagli. Unendo praticità ad una linea elegante, la Renault 16 è stata la prima vettura “al ritmo della vita”.
Le linee della Renault 16 erano un lavoro congiunto di Philippe Charbonneaux e Gaston Juchet. Poiché quest'ultimo, oltre ad essere un designer, era anche un ingegnere aerodinamico, la Renault P-DG dell'epoca, Pierre Dreyfus, gli commissionò la progettazione dell'estetica della Renault 16.
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Nasce così il progetto 115, guidato da Yves Georges per la parte ingegneristica e da Gaston Juchet per il design. Per quattro anni, i team Renault hanno concepito un'architettura senza precedenti, che racchiudeva numerose innovazioni tecniche sotto un design funzionale.
Il bagagliaio aveva quattro diverse configurazioni, con un volume da 346 dm3 a 1200 dm3, grazie al sedile posteriore scorrevole, ribaltabile e smontabile. I sedili sono stati adattati a tutti i tipi di utilizzo: dall'installazione di un seggiolino per bambini, alla posizione di riposo e persino alla posizione del letto. (Continua a pagina 2)
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