Il brand tedesco ha presentato il nuovo modello da competizione per la prossima stagione. Conosci i primi dettagli della Porsche 911 RSR.
Da Stoccarda arrivano le prime immagini della nuova Porsche 911 RSR, modello sviluppato per competere nel World Endurance Championship (WEC) nella categoria GTE e nello United Sportscar Championship nella categoria GTLM. I test inaugurali si sono svolti presso il Test Center di Weissach, in Germania, dove diversi piloti hanno messo alla prova il modello tedesco.
“Non è comune avere così tanti piloti al volante in una presentazione come questa… ma tenendo conto che sono tutti coinvolti nello sviluppo di questa nuova vettura, chi è riuscito a trovare spazio nel proprio programma è venuto per un paio di giri ”, ha commentato Marco Ujhasi, responsabile del progetto GT Works Motorsport.
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Come previsto, Porsche non ha rivelato dettagli sul motore, ma tenendo conto dei 470 CV del modello attuale, è prevedibile un aumento di potenza al motore a sei cilindri. La grande domanda è: considerando che le nuove Porsche 911 sono turbo, anche le RSR cesseranno di essere atmosferiche?
A quanto pare, i segreti più importanti della nuova Porsche 911 RSR risiedono nel posteriore, tanto che il marchio non ha rilasciato alcuna immagine del posteriore. La Porsche 911 RSR ora passerà attraverso un programma di sviluppo nei prossimi sei mesi, prima di debuttare alla 24 Ore di Daytona (USA) nel gennaio del prossimo anno.
