Gli interni della Opel GT Concept sono stati anticipati dal marchio Rüsselsheim in vista del suo debutto al Salone di Ginevra.
I progettisti della filiale della General Motors hanno unito le caratteristiche di un'auto sportiva pura con la configurazione futuristica dell'interfaccia uomo-macchina. Sedili Bacquet e pedali regolabili elettricamente sono alcune delle nuove caratteristiche. Tutti i colori e le forme rafforzano la sensazione di spazio all'interno dell'abitacolo, ulteriormente accentuata dal tetto panoramico in vetro. Il cuore del concept di questo prototipo è: uomo e macchina diventano una cosa sola.
La cura dei dettagli ricade sulla plancia di Opel GT Concept realizzata in alluminio spazzolato e sulle molteplici zone dell'abitacolo – come le prese d'aria alle estremità della plancia, anch'esse in alluminio con il logo GT inciso – e sui cupolini e telecamere che sostituiscono gli specchietti e il fatto che non ci siano chiavi sul cruscotto. Il GT Concept è gestito tramite voce e un 'touchpad' centrale da cui si accede a tutte le funzioni del menu. Ed è proprio questo HMI (Human-Machine Interface) che il prototipo Opel presenta come rivoluzionario.
Il sistema è adattivo e registra i comandi che vengono dati, adattandosi all'utente e non viceversa. I due schermi del quadro strumenti possono essere configurati secondo le preferenze del guidatore, con il lato sinistro che mostra sempre velocità e giri motore, mentre il monitor lato destro può mostrare altre informazioni.
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Un'altra caratteristica unica è la possibilità che, durante gli spostamenti quotidiani, la Opel GT Concept sia sempre connessa al posto di lavoro dell'utente. Se il guidatore vuole assumere una postura più dinamica, l'auto regola automaticamente il comando dell'acceleratore, i cambi marcia e la gestione elettronica del controllo motore di conseguenza. Lo schermo a destra cambia anche per mostrare le forze "G" di accelerazione e frenata.
Le innovazioni tecnologiche riscontrate negli interni non si fermano qui. La Opel GT Concept offre anche la possibilità di emettere avvisi verbali sull'ambiente intorno all'auto in caso di pericolo imminente. La sportiva tedesca non si adatta solo alle preferenze dell'utente, ma anche alle condizioni esterne, con l'obiettivo di massimizzare la sicurezza. Anche gli snodi delle cinture di sicurezza, in rosso, sono pezzi speciali che seguono il motto stilistico implicito nelle gomme anteriori rosse. Da parte sua, il design del volante richiama quello della mitica Opel GT.
