Questa notizia non è nuova, ma l'Air-Free (prototipo sviluppato da Bridgestone) è comunque fantastico.
Air-Free è l'ultima innovazione nel mondo della pneumatica, questa tecnologia utilizza la resina termoplastica come struttura portante al posto dell'aria. Confuso? Spieghiamo...
I pneumatici tradizionali vengono riempiti d'aria per poter sostenere il peso di un'auto o di una moto, giusto? Non questi! Al posto dell'aria usano la resina termoplastica, che è distribuita in strisce di 45 gradi. Il segreto della struttura è l'accostamento dei cinturini sia a sinistra che a destra, che danno origine a questo look psichedelico. La resina termoplastica è riutilizzabile, il che significa che i pneumatici possono essere facilmente riciclati, rendendoli così sostenibili.
Ma non pensate che Air-Free sia più fragile dei pneumatici convenzionali, anzi, c'è stato un guadagno in resistenza, stabilità e flessibilità. Oltre a tutti questi miglioramenti, non dovrai più preoccuparti della pressione dell'aria nelle gomme o delle forature che causano tanti grattacapi. Pertanto, la sicurezza dell'auto fa un enorme balzo in avanti con l'implementazione di questa nuova tecnologia.
Bridgestone sta già effettuando i primi test in Giappone con veicoli di piccole dimensioni, ed è noto anche che Michelin sta sviluppando una soluzione simile, la Tweel, che conferma così il reale interesse dell'industria del settore verso questa soluzione.
Testo: Tiago Luis