I cittadini con i pantaloni arrotolati che ti portiamo fanno parte di un cambiamento di paradigma a cui abbiamo assistito nei più piccoli membri dell'industria automobilistica. Se un tempo gli abitanti delle città erano conosciuti come modelli spartani e si concentravano quasi esclusivamente sul contenimento dei costi, negli ultimi anni la situazione è cambiata.
Dai cittadini dal posizionamento premium (come la Fiat 500) ai modelli con numerose possibilità di personalizzazione (come la Opel Adam), le proposte non sono mancate.
Non volendo perdere lo slancio generato dai SUV, dovrebbero apparire anche i cittadini con i pantaloni arrotolati, vestiti per stare al passo con le nuove tendenze, combinando l'aspetto robusto dei SUV di successo con le dimensioni ridotte ideali per la città.
Con SUV e crossover che implicano un costo di acquisizione più elevato rispetto alle auto su cui si basano, questi cinque cittadini con i pantaloni arrotolati che abbiamo messo insieme sono in grado di portarti ovunque in una città senza doversi preoccupare troppo del parcheggio o delle buche e in un modo molto più accessibile — puoi comprarli tutti a meno di 15mila euro.
Ford KA+ Active — da € 13 878
Con la sua scomparsa nel mercato europeo già confermata per la fine dell'anno (la produzione termina a settembre secondo Finn Thomasen, Product Communication Manager di Ford Europe), nonostante sia la più piccola delle Ford in vendita in Europa, la KA+ Ha dimensioni vicine a quelle di un veicolo utilitario, il che porta enormi vantaggi in termini di spazio a bordo.
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In questa versione Active, KA+ aggiunge un aspetto più avventuroso agli argomenti razionali in cui spiccano. il più grande altezza da terra (+23 mm) , finiture interne esclusive, protezioni carrozzeria aggiuntive sui davanzali e parafanghi, finitura esterna nera, mancorrenti sul tetto e un rinforzo del livello di equipaggiamento standard.
A dare vita al KA+ Active è un motore a benzina di alta qualità. 1,19 l e 85 CV , essendo associato a un cambio manuale a cinque marce. Se non vuoi il look avventuroso, il KA+ è disponibile a partire da 11.727 €.
Opel Karl Rocks — da € 13 895
Lanciato nel 2015 per sostituire Agila, il Opel Karl ora sta per andare in pensione. La scomparsa del modello è prevista per la fine di quest'anno (come per la KA+) ed è principalmente dovuta al fatto che Karl utilizza una piattaforma di GM, cosa che costringe PSA a pagare per utilizzarla.
Anche così, e fino a quando non scompare dall'offerta di Opel, la Karl rimane disponibile con una versione dall'aspetto avventuroso, la Karl Rocks. Dotato di un piccolo motore a benzina. 1,0 l e 73 CV , Karl Rocks è dotato di una maggiore altezza da terra (+1,8 mm), protezioni del corpo aggiuntive, barre del tetto e una posizione di guida più alta.
ALTERNATIVA: oltre al Karl Rocks, Opel conta nella sua gamma (e anche fino alla fine dell'anno) con l'Adam Rocks. Disponibile nella versione Rocks e Rocks S e da 19 585 € e 23 250 € (rispettivamente), la versione avventurosa dell'Adam può avere un motore 1.0 l 115 cv o un motore 1.4 l 150 cv.
Kia Picanto X-Line — da 14.080 euro
Nonostante l'aspetto avventuroso, il più grande punto di interesse nel Picanto X-Line non è in vista ma sotto il cofano. Dotato della competente 1.0 T-GDi 100 cv , non c'è dubbio che dei cinque modelli che vi presentiamo qui, il Picanto sarà il più spedito di tutti.
Alleato al motore vivace, troviamo un look robusto, con dettagli off-road come il paraurti con parte inferiore a imitare una protezione per il carter e protezioni in plastica nei passaruota. Come è consuetudine per il marchio sudcoreano, la Picanto X-Line ha una garanzia di sette anni o 150mila chilometri.
Nota: il prezzo pubblicato è con la campagna promozionale che il marchio ha in esecuzione.
Suzuki Ignis — da € 14.099
Posizionato sopra lo spartano Celerio ma messo in ombra dal successo Jimny, il Suzuki Ignis è uno di quei modelli che, nonostante il look buffo, finiscono per passare inosservati. Con un look che mescola le caratteristiche del crossover (come una maggiore altezza da terra) con quelle di una persona di città (come le piccole dimensioni), l'Ignis fa questa lista a sé stante.
A differenza dei modelli di cui abbiamo parlato finora, Ignis ha versioni con trazione integrale (disponibile a partire da 15 688 euro), che permettono di unire il look avventuroso a vere abilità off-road. Per animare la piccola cittadina giapponese, abbiamo trovato un 1.2 l da 90 CV associato a un cambio manuale a cinque marce.
Fiat Panda City Cross — da 14 825 euro
Parlando di cittadini con i pantaloni arrotolati e non parlando di Fiat Panda è quasi come andare a Roma e non vedere il Papa. Sin dalla prima generazione, Panda ha avuto versioni 4×4 che consentono loro di andare oltre le strade e i viali della città: la terza generazione di Panda non fa eccezione.
La differenza è che in questa terza generazione possiamo avere l'aspetto avventuroso senza la necessità della trazione integrale. Panda City Cross è l'esempio più chiaro, offrendo l'aspetto avventuroso di Cross ma senza la costosa trazione integrale.
Animando Panda City Cross troviamo un piccolo motore a benzina di 1.2 l e solo 69 CV . Per vivere appieno l'esperienza di una Panda off road, sono disponibili la Panda 4×4 e la Panda Cross, entrambe equipaggiate con il TwinAir 0,9 l da 85 CV, a partire da 17.718 euro e 20.560 euro rispettivamente.