L'Alpine A110 è un'auto sportiva con profonde radici nei rally e tutto è iniziato nel 1971, l'anno in cui il modello francese raggiunse i tre posti sul podio al Rally di Monte Carlo, con Ove Andersson e David Stone che celebravano la loro vittoria.
Nel 2019, dopo che il costruttore francese aveva recuperato il modello per il 21° secolo, siamo venuti a conoscenza della versione A110 Rally, derivata dalla produzione di serie A110 ma appositamente adattata per i rally, in un progetto che era a cura di Signatech.
Ora, due anni dopo, arriva un rally Alpine A110 con autorizzazione stradale. Sì, è giusto. È un pezzo unico immaginato dal suo proprietario – che l'ha già ricevuto ma preferisce rimanere anonimo – e che è stato realizzato da Ravage Automobile.
Ispirata ai modelli Gruppo B del Campionato Mondiale Rally, l'Alpine A110 Ravage - come viene chiamata - partiva da una A110 Premiere Edition e conservava il motore 1.8 a quattro cilindri da 252 CV e 320 Nm del modello di serie.
Bastano questi numeri per portare questa Alpine Ravage da 0 a 100 km/h in 4,5 secondi e fino a 250 km/h di velocità massima. Tuttavia, i responsabili di Ravage indicano di aver già effettuato dei test che hanno permesso loro di confermare che è possibile estrarre fino a 320 CV e 350 Nm da questo motore, record simili a quelli offerti dall'A110 in competizione.
Nonostante la sua maggiore larghezza e molte modifiche estetiche, il peso di questa vettura sportiva gallica è rimasto invariato, in gran parte grazie a un'attenta selezione dei materiali da utilizzare. Gli archi posteriori e i nuovi paraurti sono realizzati in fibra di carbonio e alluminio e sono il risultato di un completo processo di modellazione CAD e argilla.
Sempre al posteriore spicca anche il nuovo impianto di scarico diretto, e di profilo spiccano i cerchi da 18” — in alluminio e acciaio inox — ispirati a quelli utilizzati dalle originali Alpine da rally, così come le visiere in Rosso.
All'anteriore, una calandra completamente ridisegnata, fari gialli, faretti LED Cibié a lungo raggio e tre strisce che si estendono lungo il cofano – verso il retro – nei colori della bandiera francese: blu, bianco e rosso.
Non sono stati dimenticati nemmeno i collegamenti a terra, in quanto questa Alpine A110 Ravage dispone di ammortizzatori con due livelli di regolazione e carreggiate più larghe, che hanno permesso l'installazione di un treno di pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2 che promettono di fare miracoli per la stabilità e per la trazione di questo auto sportiva.
Ormai devi aver capito che questo progetto non è costato poco al proprietario che lo ha commissionato e non potrebbero avere più ragione. Ravage rivela che questo rally alpino è valutato 115 000 euro e non chiude la porta alla produzione di più esemplari.
Per ora, questa unità che vi mostriamo è unica, ma se ci saranno abbastanza interessati, Ravage ha già annunciato di essere disposta a realizzare una serie limitata del modello.
