Negli ultimi tempi restomod può anche essere, per la maggior parte, dedicato a modelli classici elettrizzanti. Tuttavia, non solo l'elettrificazione è la "rinascita" dei classici e del Super Totem GT ne è la prova.
Dopo circa un anno aver creato una sorta di Alfa Romeo Giulia GTA con elettroni, modificando sostanzialmente un'Alfa Romeo Giulia GT Junior 1300/1600, Totem Automobili è tornata alla carica con lo stesso modello, ma questa volta ha cambiato gli elettroni per l'ottano, utilizzando il motore… della nuova Giulia GTA!
Il Totem GT Super si presenta con il V6 biturbo da 2,9 litri della Giulia GTA e offre tre livelli di potenza a seconda del livello di allestimento: 560 CV (552 CV), 575 CV (567 CV) e 620 CV (612 CV). in questo caso la coppia è di 789 Nm. A scopo comparativo vi ricordiamo che la GT Electric offre 525 CV (518 CV) e 940 Nm.
![GT Super Nuova Totem](/userfiles/310/2163_1.webp)
Quanto alla trasmissione della coppia alle ruote posteriori, questa è assicurata da un cambio automatico ZF, lo stesso utilizzato nella Giulia GTA. Infine, in termini di prestazioni, la versione elettrica impiega solo 2,9 secondi per raggiungere i 100 km/h, mentre la variante con motore a combustione impiega un po' più di tempo, 3,2 secondi.
lo stesso ma così diverso
Nonostante l'ovvia differenza tra le meccaniche che animano GT Super e GT Electric, Totem Automobili afferma che per il resto sono identiche. Vale a dire, in tutto tranne che in massa, poiché la versione con motore a combustione è più leggera di 150 kg, con un modesto 1140 kg.
Come per tutto il resto, l'azienda italiana ha effettivamente applicato la stessa ricetta. Rinforzava il telaio, offriva una sospensione di bracci trasversali sovrapposti e pannelli in fibra di carbonio. In campo estetico, abbiamo la stessa miscela di modernità e classicismo che già conoscevamo da GT Electric.
Ver esta publicação no Instagram
Limitato anch'esso a 20 unità, il Totem GT Super costerà 460mila euro, un valore superiore a quello ordinato da GT Electric. Il sound del V6 giustifica i 30.000 euro in più? Oppure avevi già optato per la versione elettrica? Lascia la tua opinione nei commenti.