Si dice che i tempi cambiano, le volontà cambiano. Il primo modello 100% elettrico di Porsche, il Taykan è stata una seria storia di successo e le vendite nei primi nove mesi del 2021 lo dimostrano.
Tra gennaio e settembre di quest'anno, il marchio di Stoccarda ha venduto un totale di 28.640 unità Taycan, numeri che fanno del modello elettrico il più venduto tra i “non SUV” del marchio.
Nello stesso periodo l'iconica 911 è stata venduta per 27 972 unità e la Panamera (la “rivale” interna della Taycan con motore a combustione) ha visto la vendita di 20 275 unità. La 718 Cayman e la 718 Boxster, insieme, non sono andate oltre le 15 916 unità.
Il SUV continua a regnare
Seppur impressionanti, i numeri presentati da Taycan sono ancora modesti se confrontati con le vendite dei due best seller di Porsche: la Cayenne e la Macan.
La prima ha visto la vendita di 62 451 unità nei primi nove mesi dell'anno. Il secondo non era da meno, con 61 944 unità.
Riguardo a questi numeri, Detlev von Platen, membro dell'Executive Board of Sales and Marketing di Porsche AG, ha dichiarato: “La domanda per i nostri modelli è rimasta elevata nel terzo trimestre e siamo lieti di essere stati in grado di consegnare così tante auto ai clienti. nei primi nove mesi dell'anno”.
Porsche Cayenne.
Le vendite negli Stati Uniti hanno contribuito molto a questi numeri, dove Porsche ha venduto tra gennaio e settembre 51.615 vetture, con un aumento del 30% rispetto allo stesso periodo del 2020. Per quanto riguarda la Cina, il più grande mercato di Porsche, la crescita è stata solo dell'11%, ma le vendite si sono attestate a 69.789 unità.