Oggi quasi “banditi” dall'industria automobilistica, c'è stato un tempo in cui gli adesivi ci facevano sognare e il BMW 2002 Turbo ne è un ottimo esempio.
Proprietaria di alcuni degli adesivi più famosi della storia, la piccola BMW 2002 Turbo ha visto le lettere sul paraurti anteriore all'indietro in modo che chiunque l'avesse vista nello specchietto retrovisore avrebbe saputo cosa sarebbe successo.
Lanciato nel 1973, il demoniaco modello tedesco è stato il primo modello di produzione europea a presentare un motore turbo, con solo 1672 unità prodotte tra il 1973 e il 1974.
Per quanto riguarda il quattro cilindri 2.0 l, con codice M10, l'aggiunta di un turbo KKK a 0,55 bar gli ha permesso di erogare 170 CV a 5800 giri/min il cui compito era di guidare meno di 900 kg. Il risultato? Lo 0-100 km/h è stato raggiunto in 6,9 s e la velocità di punta era vicina ai 220 km/h.
la copia in vendita
Tenendo conto del peso storico della Turbo 2002, va da sé che si tratta di uno di quei modelli che, quando appare un esemplare in vendita, “ferma le stampe”.
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La copia di cui parliamo oggi è una delle sole 52 consegnate originariamente nel Regno Unito (sebbene, come ogni BMW Turbo del 2002, abbia la guida a sinistra) e nel 1986 "emigrata" negli Stati Uniti.
Completamente originale, questo modello è stato restaurato nel 2001, porta ancora lo scontrino originale e negli ultimi anni ha fatto diverse apparizioni ad eventi, essendo stato addirittura presente alla presentazione della BMW M2 2016 al “North American International Auto Show”.
Con un valore stimato tra 135.000 e 165.000 dollari (tra 112.000 e 138.000 euro), questa BMW 2002 Turbo del 1974 sarà battuta questo mese all'asta di Glendale di Mecum Auctions.