Oltre al controverso volante, c'era un'altra cosa che spiccava all'interno del rinnovato Tesla Model S e Model X : la scomparsa delle aste che comandavano gli indicatori di direzione e la trasmissione. E se, nel primo caso, gli indicatori di cambio direzione (detti anche indicatori di direzione) iniziavano ad essere attivati tramite comandi tattili al volante, la selezione della posizione di trasmissione (P, R, N, D) rimaneva sconosciuta.
Ora, grazie al “potere dei social media” scopriamo come viene effettuata la selezione della retromarcia nelle riviste Tesla Model S e Model X.
In questo modo, come già avevo fatto con la maggior parte dei comandi fisici, le funzioni dell'asta che comandava la trasmissione della Model S e della Model X sono state trasferite anche al (enorme) schermo centrale:
Ok, ecco come si cambia marcia sul nuovo S/X ?? @Elon Musk @tesla pic.twitter.com/dXtsSzQBAS
— Michael Hsu (@hsumacher) 24 marzo 2021
Futuro “autonomo”
Quando il conducente vuole tornare indietro, trascina semplicemente una piccola icona verso il basso sullo schermo e quindi seleziona la retromarcia sulla rinnovata Tesla Model S e Model X. Per andare avanti, trascina semplicemente quell'icona verso l'alto.
Nonostante questa soluzione, sembra che Tesla abbia intenzione di aggiungere in futuro alla Model S e alla Model X il sistema “Smart Shift” che dovrebbe utilizzare il sistema Autopilot e l'intelligenza artificiale per permettere all'auto di “decidere” quando deve andare avanti o dietro.
Niente più steli. L'auto indovina la direzione di guida in base agli ostacoli che vede, al contesto e alla mappa di navigazione. È possibile eseguire l'override sul touchscreen.
— Elon Musk (@elonmusk) 28 gennaio 2021
L'obiettivo, infatti, secondo un Tweet di Elon Musk, è anche quello di utilizzare questo sistema per consentire all'auto di accendere automaticamente gli “indicatori di direzione”.