Nata per celebrare i 50 anni di Italdesign e la prima GT-R, la Nissan GT-R50 di Italdesign doveva essere solo un prototipo funzionante basato sulla più radicale delle versioni GT-R, la Nismo.
Tuttavia, l'interesse suscitato dal prototipo con 720 CV e 780 Nm (più 120 CV e 130 Nm rispetto al normale Nismo) e con un design unico è stato così tanto che Nissan "non ha avuto altra scelta" che andare avanti con la produzione del GT-R50 di Italdesign.
In totale verranno prodotte solo 50 unità della GT-R50 di Italdesign. Ciascuno di essi dovrebbe costare circa 1 milione di euro (990.000 euro per la precisione) e, secondo Nissan, "è già stato effettuato un numero significativo di depositi".
Tuttavia, questi clienti hanno già iniziato a definire le specifiche della loro GT-R50 di Italdesign. Nonostante l'elevata richiesta è ancora possibile prenotare una GT-R50 di Italdesign, tuttavia questo è qualcosa che dovrebbe cambiare molto presto.
Il passaggio dal prototipo al modello di produzione
Come vi abbiamo detto, dopo aver confermato che la GT-R50 di Italdesign sarebbe stata effettivamente prodotta, Nissan ha rivelato la versione di produzione dell'auto sportiva.
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Rispetto al prototipo che conosciamo da circa un anno, l'unica differenza che abbiamo riscontrato nella versione di serie sono gli specchietti retrovisori, per il resto tutto è rimasto praticamente invariato, compreso il V6 da 3,8 l, biturbo, 720 cv e 780 Nm.
Nissan prevede di svelare il primo esemplare di serie della GT-R50 by Italdesign al Salone di Ginevra del prossimo anno. La consegna delle prime unità dovrebbe partire alla fine del 2020, prolungandosi fino alla fine del 2021, in gran parte a causa delle procedure di certificazione e approvazione che il modello dovrà subire.