Dopo che qualche settimana fa vi avevamo fatto conoscere alcuni dettagli dei nuovi M3 e M4, oggi vi portiamo notizie sulla versione da competizione, la BMW M4 GT3.
Destinata a sostituire la (enorme) M6 GT3, la nuova M4 GT3 si avvicina sempre di più ai circuiti, avendo la prima unità uscita dalla linea di produzione sabato scorso con al timone il collaudatore Augusto Farfus.
Sviluppata in parallelo con la BMW M4 stradale, la M4 GT3 è ora pronta per iniziare un ampio piano di test che inizierà la prossima settimana in Francia, nella regione di Miramas.
Superati questi test, la BMW M4 GT3 dovrebbe debuttare in competizione già nel 2021. L'obiettivo è testarla in ambiente racing per poi, nel 2022, assumere a pieno il compito di sostituire la M6 GT3 in pista.
Un lungo processo di sviluppo
Lo sviluppo della M4 GT3 è iniziato all'inizio del 2019, con le prime simulazioni al computer del marchio bavarese. Il motore, che BMW sostiene di avere più di 500 CV, ha già iniziato i test a Monaco di Baviera nel febbraio di quest'anno.
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Per quanto riguarda i test in galleria del vento, questi sono iniziati a metà anno con un modello in scala reale mentre il primo test del telaio si è svolto all'inizio del 2020.
Per ora, sia l'estetica che i dati tecnici della nuova BMW M4 GT3 rimangono il “segreto degli Dei”. Comunque. le prime immagini rilasciate confermano che l'enorme griglia anteriore e i fari posteriori a LED della versione di produzione verranno utilizzati nel modello da competizione.
Per quanto riguarda le altre forme, puoi aspettarti un corpo più ampio, un'enorme ala posteriore, un diffusore e altri dettagli aerodinamici.